用于电动汽车（EV）的锂离子电池重要材料是什么？

印度尼西亚第一家生产电池级镍化学品的工厂有望在2020年开始运营，尽管该项目仍需要一份可能需要长达8个月才能获得批准的环境许可证。

这家工厂是由中国青山集团、GEM等企业合作投资的高压酸浸（HPAL）工厂，坐落于印度尼西亚苏拉威西岛（一个镍矿中心）的PTIndonesiaMorowali工业园（IMIP）内，总投资约7亿美元。

1月份该工厂开工奠基，预计将在16至18个月内完成，并将允许印度尼西亚出口硫酸镍，这是一种用于电动汽车（EV）的锂离子电池组件。

尽管如此，一些分析师对HPAL设施的雄心勃勃的时间表产生了怀疑，这些设施比青山建造的其他镍加工厂更为复杂。

IMIP协调执行主任AlexanderBarus在接受采访时说：“我们正在迅速行动以实现这个目标，因为我们的业务模式是为了避免更高的成本，我们也需要赶上市场。”

IMIP也是该工厂的次要利益相关者。据透露，施工目前正处于挖掘阶段，该公司正在准备一项环境影响评估，当地称为AMDAL，通常需要六到八个月。

“这是我们不能急于求成的事情，”Alexander表示，一旦开发商从印度尼西亚环境部获得绿灯，建筑工程就会继续进行。

Alexander说，根据最初的研究，应该可以中和废物，称为尾矿，并去除有毒物质，以便可以安全地处理。但是，“无论是地上尾矿还是其他，我们都要等待结果。”

印度尼西亚环境部负责监督AMDAL提案的官员ArySudijanto表示，该部尚未收到Morowali工厂的相关请求。

根据计划，在占地2000公顷的工业园区，青山及其合作伙伴的目标是每年生产131，000吨硫酸镍晶体，13，000吨硫酸钴晶体和27，000吨硫酸锰晶体。

目前，工业园区已有近30个码头运营，其运输能力几乎与雅加达主要港口TanjungPriok一样大。

该园区安装了1，245兆瓦（MW）电力，另外还有两座350兆瓦的燃煤电厂正在建设中。