国家对动力电池能量密度要求如何？

行业洗牌压力加剧

虽然在未来的发展趋势上，资本已经在“用脚”站队，但在行业分化极为明显且强者恒强的大环境下，二三线企业的生存压力也确确实实存在。

据了解，随着国家对动力电池能量密度要求的增高，行业头部企业占据的市场份额越来越大，我国动力电池相关企业数量已从2016年的150家下降至2017年的不到100家。尤其是磷酸铁锂电池领域，2017年的生产企业数量比2016年减少了一半。

墨柯也表示，接下来去数年，会有不少企业诞生，也会有不少企业倒闭。在最新出具的锂电行业月度统计数据显示，5月动力电池装机总电量约4.50GWh，同比增长213%。1-5月动力电池装机总电量约12.67GWh，同比增长224%。然而从企业的装机量来看，装机总电量前十动力电池企业合计达3.83GWh，占整体的比例达到了85%，其中宁德时代和比亚迪以43%和12%的高比例市占率远远甩开第二阵营的企业。

此外，在整体行业出现结构性产能过剩的情况下，扩产主体趋向于规模企业及新进入者。

高工锂电的报告指出，2018年主要有3股力量系主要扩产势力：一类是已经取得一定市场占有率，且有一定规模的企业。其需要不断扩产，以满足客户2020年及以后的需求，这类代表企业有CATL、孚能、比亚迪、国轩等；第二类企业是2016–2017年才成立的电池企业，其需要建设第一期产能，如瑞浦能源、塔菲尔、华鼎国联等；第三类企业是需要多技术发展，建设另外一种形状电池产能的企业，如湖北猛狮、江苏远东福斯特、力信等。三类企业中第一类企业的投资规模更大，单期新增产能以4–10GWh。

该份报告还分析预计，在全国动力电池产能利用率整体偏低情况下，2018年动力电池行业产能扩产积极性整体不高，新增规模将低于2016-2017年，全年预计新增60–65GWh总产能，有效产能预计增加70–80GWh，新增有效产能数量大于总产能，“因为2017年的部分产能处于逐渐释放中，即达到设计产能需要一定缓冲时间”。

值得注意的是，在行业面临市场分化加剧压力下，对于市占率方面不占优优势的企业而言，技术研发或将成为其突围而出的法宝。

墨柯向时代周报记者分析认为，锂电产业短期内有两波洗牌浪潮，目前是第一波，表现是市场份额的变化，三四年之后会有第二波，表现在技术革新方面，未来资金不是追逐规模就是追逐技术。在他看来，追逐技术的资金会更多一些。

据了解，从去年开始，锂电行业企业纷纷转向三元锂电池的技术路线以外，越来越多企业也纷纷进入燃料电池、固态电池、方形包电池等新型产品的研发和生产。