动力电池产业现存的哪些问题？

陈清泰提出动力电池产业现存的四点问题：

1.全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断。中国锂资源利用率较低，镍、钴资源匮乏，对外依存度较高，存在资源安全的风险。

2.动力电池企业面临巨大的资金压力，一边要承受上游材料的价格上涨，一边要转嫁车企因新能源汽车补贴退坡而新增的成本，部分企业经营困难。

3.动力电池出现结构性产能过剩。数据显示，2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh，但总体产能利用率却只有40%。高端供应不足，低端产品需求不足。

4.电池回收利用技术和体系建设尚未到位。技术、收购网络、管理措施、支持政策、商业模式及盈利模式等各方面都需要提升。

为此，陈清泰提出五点建议：

1.国家层面应该制定中长期资源规划，加强锂、镍、钴等资源的勘察、评价、开采和资源回收利用工作。加强市场监管，引导价格理性回归，鼓励企业在全球布局上游资源，降低资源的风险。

2.相关部门严格把控资源开采及电池生产项目。在开采环节，要制定强制性标准，提高矿山企业的准入门槛，杜绝大矿小开采，提高资源回收效率和环境保护的标准。关闭不达标企业，强化电池产业的技术标准和监察力度。

3.相关部门应加快电池回收再利用的体系建设。从战略高度来布局动力电池回收再利用体系。制定相关的技术、安全、环保标准，鼓励动力电池回收梯次利用企业的发展，要研究出台动力电池回收利用的激励机制。

4.企业应掌握核心技术，创造核心技术。电池企业必须以全球视野生产一代、开发一代、预研一代，确保自身技术始终站在世界前沿。

5.产业和企业之间应加强协同合作。动力电池涉及诸多交叉学科和产业的协同，电池企业应优化整合产业链，通过战略合作、联盟合作和合资等多种方式与研发机构、核心材料、整车回收和梯次利用等企业做深度合作。