目前各国的氢燃料电池车都发展如何？纯电动车还会发展吗？

目前各国的氢燃料电池车都发展如何？

当前美国国内有超过5000辆燃料电池车上路行驶，近40座加氢站启动并运行。计划2025年加氢站达到200座。

欧洲正在运行的加氢站139座，加氢站保有量居全球第一。仅德国就计划在2030年建设近400座加氢站。

韩国计划到2030年，燃料电池车保有量为63万辆。

日本设立的燃料电池车保有量目标为2030年80万辆，2025年建成320座加氢站。

中国2018年低已完成12座加氢站建设。预计在2030年燃料电池汽车可达100万辆。

纯电动车还会发展吗？

和米君认为纯电动车与氢燃料电池车的发展并不互相矛盾，不存在谁取代谁的问题，燃料电池汽车比电动汽车的发展要晚十年。

在纯电动车发展上，2018年仅在中国保有量就已经达到了261万辆，可以说纯电动车已经开始为人们接受。

但在实际使用中，仍然存在充电方面的痛点急需解决，才能进一步普及纯电动车。

以蔚来今年春节为例，为了服务11000多辆蔚来ES8在春节的出行，除了依靠基础的充电桩设施，蔚来额外提供了13000多次的上门加电服务，3000多次的换电服务。这样的服务成本，远远高于我们目前使用的燃油车。

充电的痛点能解决吗？

和米相信技术可以打造更美好的未来，我们一直在关注解决技术痛点的创新性公司。

比如和米与壳牌合投的Ample，正是专注在解决充电痛点的创新性公司。

可以快速部署的充电技术，有望在几分钟内将任何电动车充满电。同时作为传统充电的替代方案，Ample利用这项新技术，可以最大限制解决电动汽车的充电问题。

如果要把地球平均表面温度控制在2摄氏度之内，就需要更大规模的推广纯电动汽车和氢燃料汽车。我们相信Ample的技术将进一步推动纯电动车的普及，为地球更美好未来提供帮助。

相信在世界上还有很多人为了地球美好的明天而努力。