你知道吗？锂电池可在几秒内完成充电或放电，而且充电时电池还会变色

据美国《能源与环境科学》杂志上近日刊登的能源学研究报告，英国团队成功研制出一种新型无毒电池原型，利用全新技术，在几秒内能完成充电或放电，其未来在储能领域或拥有巨大的应用潜力。清洁能源发电的稳定性不佳的问题一直令人们担心。但据英国帝国理工学院的研发团队介绍，一旦出现风力和太阳能发电由于天气原因无法持续产生电能的情况下，他们研发的这种新型电池，就可以发挥出快速充放电优势：通过新技术快速存储这些发电设施产生的电能，一旦需要时，再随时根据要求将电能传送到电网，对于保持稳定性非常有利。

该新型电池原型是使用无毒的聚合物材料制作，虽然目前在储电能力还不如现今广泛运用的锂电池，但它可在几秒内完成充电或放电，而且充电时电池还会变色，电池的充电状态可以很直观的反馈给用户。

研究人员表示，新型电池原型的主要工作原理，是让聚合物材料迅速吸收并释放盐水中的正或负离子，当电池开始充电时，这些离子就会被吸引到相应的电池电极上。团队成员亚历山大·焦万尼迪表示，该电池原型的材料制作成本十分低廉且易于生产，材料则是使用了无毒、不可燃的水基电解质，在此基础上，未来或可能开发出可循环利用的电池产品。

相关资料显示，我国新能源汽车是从2014年前后开始量产，而动力电池的使用寿命一般是5～8年。这意味着，根据新能源车的销售和使用时间推算，市面上最早的一批电动汽车电池已经处于淘汰临界点。

此前，工信部发布第一批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，当中包括广东光华科技股份有限公司(以下简称“光华科技”)、格林美、湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“湖南邦普”)、衢州华友钴新材料有限公司、赣州市豪鹏科技有限公司(以下简称“赣州豪鹏”)等5家企业。

日前，这些第三方回收企业与车企以及电池厂商合作步伐加快。典型的“联姻”有湖南邦普与宝马、格林美与比亚迪以及北汽鹏龙、赣州豪鹏与北汽新能源等，光华科技更是与广西华奥、南京金龙、奇瑞万达、五洲龙汽车等多家车企牵手，进行了退役动力电池回收等领域的战略合作。

有专业人士认为，电池回收企业与车企、电池厂商战略合作主要在于绑定渠道方，抢占回收入口，跻身龙头地位。车企的优势在于拥有密集的4S店网点，具备比较完整的回收网络。但大型电池厂手上的电池可能更多。一来动力电池良品率仅为90%～92%左右，生产过程产生许多废电池；二来质保期内退回一些电池。消费者或运营企业退还给车企的电池，通常会转回给电池厂进行维修或退换。

根据光华科技官网介绍，光华科技现已形成以“高性能电子化学品”“高品质化学试剂”“新能源材料”为主导的，集研发、生产、销售和服务为一体的专用化学品产业体系，在广州建立营销中心，在上海、苏州、宁波、昆山、厦门、天津、武汉、成都等地设立了办事处，通过多年的积累，全国销售网点达200多个，遍布20多个省市，并由此辐射海外市场。

光华科技2018年业绩快报显示，报告期末公司总资产相比较报告期初增长55.85%，主要是公司因发展需要，投资及经营所需资金需求增加，融资规模增长，货币资金、存货及长期资产相应增长。营业总收入为15.2亿元，同比增长17.01%。

而格林美也加快了步伐，建成覆盖广东、湖北等十省市的16个循环产业园。其主营业务延展至废旧电池、报废电子电器、报废汽车等“城市矿产”的循环利用与循环再造产品的研究与生产。

相关资料显示，为支撑扩张，格林美频频募资，9年来实施了4次定增，共计募资70.49亿元。上市9年间，净利润增长了11.39倍，总资产增长了50.7倍，公司总股本也增长了43倍。而在其近日公布的2018年度业绩快报显示，公司2018年实现营业总收入138.8亿元，同比增长29.06%。