锂离子电池：全球最大固态电池厂在哪里？
来源：宝鄂实业
2019-04-21 22:26
点击量：次
通用汽车公司表示，计划在底特律郊区锂离子电池组装厂削减50个工作岗位，而上个月美国最大的汽车制造商宣布将于2019年停止生产插电式混合动力雪佛兰Volt。
在向密歇根州提交的一份文件中，通用汽车透露，它将在2月份在其BrownstownBattery工厂削减37个小时工作岗位和13个带薪工作岗位。通用汽车在其网站上称该工厂有116名员工。
该工厂还为通用汽车即将停产的其他车辆组装锂离子电池，包括混合动力电动别克君越。
Brownstown工厂的裁员工作是在通用汽车上个月宣布裁员的基础上进行的。这家底特律汽车制造商表示，将结束北美五家工厂的生产，其中包括美国的四家工厂，并裁减多达1.5万个工作岗位。通用汽车正在削减六款车的生产：Volt，LaCrosse，雪佛兰Impala，雪佛兰Cruze，凯迪拉克CT6和凯迪拉克XTS。
通用汽车上周表示，将在其他装配厂为2,800名小时工提供工作，这些工人在密歇根州、俄亥俄州和马里兰州的工厂工作。
在周二公布的另一份通知中，通用汽车表示，它将于2月在底特律-哈姆特拉姆克工厂解雇近700人，该工厂计划明年停产。该工厂将于3月1日停止生产别克君越和雪佛兰Volt，到6月停止生产其他两款车。
在一些工人同意自愿离职的激励措施之后，通用汽车削减了其54,000名北美受薪劳动力中的15%，并计划在1月份解雇数千名白领工人。
骆驼股份一季度净利润升25.95%至1.598亿元
4月18日，骆驼股份发布2019年第一季度报告，实现营业总收入22.64亿元，同比增长14.85%；归属于上市公司股东的净利润1.598亿元，同比增长25.95%；截至本报告期末，骆驼股份归属于上市公司股东的净资产60.17亿元，较上年末增长2.57%；负债合计44.15亿元，经营活动产生的现金流量净额为1606.36万元。资料显示，骆驼股份的主要业务为铅酸电池的研发、生产、销售和回收，为亚洲最大的汽车起动电池制造商、国内再生铅行业龙头。2018年，公司铅酸电池销量2353万KVAH，同比增长3.83%；废旧电池破碎量同比增长238%；再生铅业务实现营业收入4.7亿元，同比增长471%。
先导智能：已成立燃料电池事业部以作相关储备
先导智能在互动平台上透露，公司已成立燃料电池事业部以作相关储备，具体进展不便透露。
厚普加快与法国液空合作进度，共同投资加氢站建设
4月17日，厚普股份发布公告，公司与法国液化空气集团的全资子公司签订合资合同，在成都市郫都区共同投资设立一家从事在氢能源市场开发、制造和销售具有价格竞争力的综合加氢站的合资公司。公告称，新设立的合资公司中文名为“液空厚普氢能源装备有限公司”，注册资本为1亿元人民币，其中ALAT认缴5100万元（持股51%），厚普股份认缴4900万元（持股49%），经营范围主要包括新能源领域的技术研发、站用加氢及储氢设施、气体压缩机的制造与销售等业务。
工信部公示第8批减免车船税车型目录389款新能源汽车在列
4与17日，工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八批），本批公示的新能源汽车共389款，其中插电式混合动力乘用车17款，纯电动商用车358款，插电式混合动力商用车8款，燃料电池商用车6款。
全球最大固态电池厂有望提前量产
据媒体报道，辉能新设的桃科厂进度提前，预计2021年起量产。此进度较日本丰田对外宣称2022年的规划量产时程，整整提早1年。辉能届时将成为全球最大，最早量产的固态电池厂。目前辉能合作及洽谈的车厂包括欧洲、大陆、美国及日本，部分车厂已开始导入。此外，丰田将于2022年量产固态电池，日本日立造船(HitachiZosen)的固态电池也将于2023年加入电动车领域。相关公司有江苏国信、江海股份。
在向密歇根州提交的一份文件中，通用汽车透露，它将在2月份在其BrownstownBattery工厂削减37个小时工作岗位和13个带薪工作岗位。通用汽车在其网站上称该工厂有116名员工。
该工厂还为通用汽车即将停产的其他车辆组装锂离子电池，包括混合动力电动别克君越。
Brownstown工厂的裁员工作是在通用汽车上个月宣布裁员的基础上进行的。这家底特律汽车制造商表示，将结束北美五家工厂的生产，其中包括美国的四家工厂，并裁减多达1.5万个工作岗位。通用汽车正在削减六款车的生产：Volt，LaCrosse，雪佛兰Impala，雪佛兰Cruze，凯迪拉克CT6和凯迪拉克XTS。
通用汽车上周表示，将在其他装配厂为2,800名小时工提供工作，这些工人在密歇根州、俄亥俄州和马里兰州的工厂工作。
在周二公布的另一份通知中，通用汽车表示，它将于2月在底特律-哈姆特拉姆克工厂解雇近700人，该工厂计划明年停产。该工厂将于3月1日停止生产别克君越和雪佛兰Volt，到6月停止生产其他两款车。
在一些工人同意自愿离职的激励措施之后，通用汽车削减了其54,000名北美受薪劳动力中的15%，并计划在1月份解雇数千名白领工人。
骆驼股份一季度净利润升25.95%至1.598亿元
4月18日，骆驼股份发布2019年第一季度报告，实现营业总收入22.64亿元，同比增长14.85%；归属于上市公司股东的净利润1.598亿元，同比增长25.95%；截至本报告期末，骆驼股份归属于上市公司股东的净资产60.17亿元，较上年末增长2.57%；负债合计44.15亿元，经营活动产生的现金流量净额为1606.36万元。资料显示，骆驼股份的主要业务为铅酸电池的研发、生产、销售和回收，为亚洲最大的汽车起动电池制造商、国内再生铅行业龙头。2018年，公司铅酸电池销量2353万KVAH，同比增长3.83%；废旧电池破碎量同比增长238%；再生铅业务实现营业收入4.7亿元，同比增长471%。
先导智能：已成立燃料电池事业部以作相关储备
先导智能在互动平台上透露，公司已成立燃料电池事业部以作相关储备，具体进展不便透露。
厚普加快与法国液空合作进度，共同投资加氢站建设
4月17日，厚普股份发布公告，公司与法国液化空气集团的全资子公司签订合资合同，在成都市郫都区共同投资设立一家从事在氢能源市场开发、制造和销售具有价格竞争力的综合加氢站的合资公司。公告称，新设立的合资公司中文名为“液空厚普氢能源装备有限公司”，注册资本为1亿元人民币，其中ALAT认缴5100万元（持股51%），厚普股份认缴4900万元（持股49%），经营范围主要包括新能源领域的技术研发、站用加氢及储氢设施、气体压缩机的制造与销售等业务。
工信部公示第8批减免车船税车型目录389款新能源汽车在列
4与17日，工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第八批），本批公示的新能源汽车共389款，其中插电式混合动力乘用车17款，纯电动商用车358款，插电式混合动力商用车8款，燃料电池商用车6款。
全球最大固态电池厂有望提前量产
据媒体报道，辉能新设的桃科厂进度提前，预计2021年起量产。此进度较日本丰田对外宣称2022年的规划量产时程，整整提早1年。辉能届时将成为全球最大，最早量产的固态电池厂。目前辉能合作及洽谈的车厂包括欧洲、大陆、美国及日本，部分车厂已开始导入。此外，丰田将于2022年量产固态电池，日本日立造船(HitachiZosen)的固态电池也将于2023年加入电动车领域。相关公司有江苏国信、江海股份。
