工业和信息化部公布最新信息显示，我国动力蓄电池累计配套量超过131GWh，产业规模位居世界第一。 考虑到电池的使用年限一般为5到8年，2009年到2012年推广的车辆或行驶里程较长车辆...

今年初，工信部副部长辛国斌在某电池产业会议上，毫不避讳的指出了国内 动力电池 产业当前存在的问题，其中提到最多的是产能结构性过剩。简单来说就是，低端产能大量闲置，高...

氢燃料电池车作为面向未来的汽车能源技术，长续航无污染的优点显而易见，但成本居高不下始终是阻碍大规模推广应用的重要原因。与此同时，日本丰田Mirai(参数|询价)的大幅降本引...

随着社会环保意识的提升，新能源汽车的保有量急剧增长。看着它们满街跑，一个问题紧随而来：退役的蓄电池何去何从？有专家指出，2018年后，我国新能源 动力电池 将进入规模化退...

在过去的20多年时间里， 锂离子电池 已经在消费电子领域取得了巨大的成功，而如今锂离子电池又开启了一个全新的领域 动力电池 。目前动力电池的发展经过了两个阶段，在动力电池...

3月29日，生态环境部固体废物与化学品司司长邱启文在生态环境部例行发布会上介绍，我国已成为世界上最大铅蓄电池生产国和消费国。据统计,2017年我国铅蓄电池产量约380万吨,超过全...

近日，新疆发改委发布了《关于在全疆开展发电侧储能电站建设试点的通知》，这是国内首个针对发电侧储能发展而制定的指引性政策文件。近期国家能源局曾表示2019年将积极推进风电...

电池充电不要充太久，充电超时的话会降低电池的使用寿命，电池最适宜的工作温度是室温(10-25度)，温度过高或过低的操作环境都将降低电池的使用时间。在没有外接电源的状况下，如...

电动车作为绿色环保的出行工具深受大众的喜爱，在铅酸电池横行的市场上， 锂电池 凭借其轻便，耐用，循环次数高的优点，渐渐的占领了一席之地！也越来越被大众所认可！那么在...

近年来，虽然政策补贴的逐渐退坡，那股新能源热潮不断降温，让消费者逐渐冷静了下来，将关注重心逐渐从牌照、限行等优势转向 动力电池 所带来的维修成本、续航里程多方面考量...