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在最开始走商品化路线时,可充电 锂电 池 最终未能如愿。 其代表如Exxon公司希望在20世纪70年代将该产品实现商品化,结果以失败告终。 但是它对可充电 锂电池 研究的推动作用是不可...
2019-09-27 -
为什么在 锂电 池 的实际充电过程中,充放电效率达到100%是极其困难的? 众所周知,锂电在充电时就是要使正极、负极的反应可逆进行,而在充放电过程中伴随着其他副反应; 另外电...
2019-09-27 -
自汽油发动机汽车问世以来, 锂电 池就起着起动、点火和照明等任务,因而称为起动用 锂电池 。 到了七十年代,随着发动机功率的增加,由于收音机、钟表、自动开闭车窗、电子设...
2019-09-27 -
锂电 池在八十年代末九十年代初实现了几项重要改革。 1 由传统的硬橡胶 电池 槽改为半透明的聚丙烯塑料薄壁电池槽, 使电池槽重量由原来的3.6公斤降到0.8公斤,并增强了电池槽的冲...
2019-09-27 -
目前, 碱性电池 主要采用铂作为电催化剂, 它对于两个电极反应均具有催化活性,而且可长期工作。 由于铂的价格昂贵,资源匮乏,使得碱性 电池 成本居高不下,限制了其大规模应...
2019-09-27 -
锂电 池 通常采用氢气和氧气(或空气)作为反应气体,其 电池 反应生成物是水,阳极反应为氢的氧化反应,阴极为氧的还原反应。 为了加快电化学反应的速度,气体扩散电极上都含有一...
2019-09-27 -
质子交换膜概述质子交换膜是质子交换膜燃料 电池 的核心组成,应该强调的是 锂电 池 中的PEM与一般化学电源中使用的隔膜有很大不同。 首先,它不只是一种隔膜材料,它还是电解质...
2019-09-27 -
锂电 池 的安全可靠性主要来自于电堆和电堆材料的模块特性,同时由于燃料 电池 中没有运动部件而且易于维护,这些都给 锂电池 提供了较高的运行可靠性。 由于燃料电池的模块特性...
2019-09-27 -
锂电 池 从原理上可以和普通 电池 一样,做成一个个很小的单体(模块), 一个 锂电池 系统可以由若干个电池单体组成,但实际上,对锂电池单体的大小有很多限制。 首先,与普通电池...
2019-09-27 -
锂电 池 的温度特性是由其电解质-质子交换膜所决定的。 由于目前多数 锂电池 均采用Nation系列膜作电解质,而这种电解质在温度超过80度时,其热稳定性和质子传导性能将会严重下降...
2019-09-27












