BMS锂电池管理系统的未来发展趋势分析
来源：宝鄂实业
2019-12-01 20:32
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锂电池厂商猜测:主动平衡是BMS锂电池管理系统未来的发展趋势。新能源汽车的快速发展给电池管理系统市场的发展带来了巨大的机遇和挑战。长期以来，关于电动汽车BMS技术路线的争论主要集中在BMS系统上，该系统应该采用主动均衡技术还是被动均衡技术。锂电池厂商猜测:主动平衡是BMS锂电池管理系统未来的发展趋势。
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BMS主动平衡和被动平衡
正如它的名字所暗示的那样，被动平衡就是在一个电池里多消耗一点能量来达到整体的平衡。主动平衡是将高能量的能量传递给低能量的电池。所取得的是积极分配的效果。
BMS无源均衡技术在有源均衡技术之前就已经应用于电力市场，且技术更为成熟。被动平衡结构简单，应用广泛。但是有源平衡电路比较复杂，变压器方案和开关矩阵的设计无疑会大大增加成本。然而，被动均衡也有明显的缺点。由于其结构简单，生产成本低，利用电阻能量耗散来产生热量，会降低整个系统的效率。由于能量传递和分配的原理，主动平衡比被动平衡更有效。
主动平衡是BMS锂电池管理系统的未来发展趋势
随着我国电池技术水平的提高，锂电池质量日益提高，电池的不平衡将得到一定程度的改善。但是电池不平衡的原因是由温差引起的，这不是电池本身可以解决的问题，而是电池系统需要综合考虑的问题。
未来，随着电池管理系统企业数量的增加和技术要求的提升，电池管理系统行业将迎来行业的进一步洗牌。据业内专家介绍，目前电池管理系统价格仍居高不下，未来价格还会随着生产规模的扩大而降低。电池管理系统的价格与电池组的电池数量呈正相关，占电池总成本的30%。
同时,考虑到BMS的电路板和芯片设计仍在研究和开发的早期阶段,和复杂性,更换后产品的大规模生产速度和规模将逐渐增加,预计的价格主流电池管理系统将显示缓慢下降,这可以减少到2020年的大约60%的当前水平。
主动均衡
首先，通过提高单体的相容性，可以延缓电池组容量的衰减，延长电池组的使用寿命。第二，对电池的保护，可以避免、改善电池长期处于过充和过放电的状态。第三,节省成本。降低电池组容量，降低热管理设计要求。由于电池单元的均匀性，它还降低了维护电池组甚至更换电池的成本。
主动均衡技术解决了快充电池和磷酸铁锂电池在运行过程中遇到的问题。
在全球电动汽车热潮中，未来将会有大量的电池系统因为系统损耗而退役，这也为电池级联利用带来了巨大的商机，其中主动平衡将会起到至关重要的作用。除了使用水平，在经济水平和环境水平上，主动平衡还可以有效提高电动汽车产业化的整体发展水平。
