为什么磷酸铁锂的价格持续下跌？
来源：宝鄂实业
2019-12-01 22:16
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磷酸铁锂电池材料成本大幅降低。磷酸铁锂电池，一度风光一时，逐渐成为动力电池市场的“少数派”。今年磷酸铁锂材料需求严重萎缩，价格一再下跌，损失惨重。对于为什么它会以这么低的价格出售，众说纷纭。业内普遍认为，新能源汽车市场的增量已经从乘用车转向乘用车。补贴政策导向和对乘用车高能量密度的追求，导致低能量密度的磷酸铁锂电池比例下降，导致市场需求低迷。
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磷酸铁锂电池占少数
在过去的两年中，磷酸铁锂一直主导着电力电池。2016年，它主导了电动巴士市场，搭载的磷酸铁锂电池占总装机量的70%以上。尽管由于补贴乘用车的政策，2017年电动巴士的生产和销售有所下降，但磷酸铁锂仍占总装机容量的近一半。
今年，磷酸铁锂电池占比持续下降。今年前三季度，电动汽车市场累计安装锂电29.5GWh，磷酸铁锂电池份额下降到37.8%。三元电池安装比例稳步上升，从2016年的20%上升到2017年的44.71%。今年前三季度以来，这一比例一直稳定在60%左右。
为什么磷酸铁锂的价格持续下跌
1. 在业绩压力下，一些材料企业开始了价格战战略。上市企业面临着业绩提升的压力，被收购企业面临着业绩押注的压力。价格战也成为提高企业绩效的重要手段。大型企业对上游材料的议价能力较强，在产能规模和成本控制方面具有一定优势。
2. 在voltamar的“风暴”之后，其供应商的库存已经积压。去年3月该公司遭遇金融危机后，其动力电池发货量和产能利用率大幅下降。受此影响，其磷酸铁锂供应商如湖南升华、金锂科技、卓能材料、豪睿等企业的销量也出现了严重下滑。此外，由于2018年市场对铁、锂需求疲软，部分企业库存积压较多，目前正进入低价清仓阶段。
3.磷酸铁锂供大于求，导致买方市场价格被动下跌。经过近两年的生产扩张,大量的磷酸亚铁锂材料新项目和技术改造项目2018年被释放,导致产能过剩、供过于求的现状的磷酸亚铁锂材料,材料企业将不可避免地陷入这种情况的客户明显更低的价格。
补贴政策对磷酸铁锂电池市场的影响
众所周知，在补贴时代，高能量密度的能源得到了高度的补贴。为了获得补贴，汽车制造商已经改用三元锂电池，而不是磷酸铁锂电池。既然风向似乎正在转变，磷酸铁锂电池有望重返市场。然而，一些机构认为，由于中国新能源汽车市场还没有完全开放的补贴驱动，企业仍然主要以获得补贴为目标。从这个角度来看，能量密度更高的三元电池比磷酸铁锂电池更有前途。
随着新能源汽车财政补贴的大幅减少，部分车型的磷酸铁锂电池已被汽车企业所替代，这正是为了应对补贴带来的成本压力。磷酸铁锂成本较低，使其在新能源汽车财政补贴大幅削减的环境下仍能盈利。在新能源汽车逐步市场化的情况下，磷酸铁锂电池的成本优势将成为与三元电池竞争的最有利武器。
磷酸铁锂电池由于价格优势，实现了逆向攻击
节能小系列指出，2018年生产的圆形铝壳锂铁磷酸盐电池的能量比约为160Wh/ kg，一些优秀的电池厂家已经能够实现170-180wh/kg的射击精度。与前一年的单件相比
