氢燃料电池的应用及优势
来源：宝鄂实业
2020-01-18 21:43
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氢燃料电池飞行器概念模型发布
核心提示:公司总裁布莱恩•莫里森所指出的那样,大多数普通电池飞行汽车只能携带两名乘客飞行大约15分钟,并使用氢燃料电池Skai可以携带有效载荷的2.5倍,飞行时间是8倍使用电池——Skai可以携带5或1000磅的货物飞行400英里,之间的飞行时间2 - 4小时。“这意味着Skai可以在城市之间飞行，帮助通勤，还可以执行空中救护、货运或救灾等任务。”
在未来，人们可以驾驶飞行汽车来完成他们的日常通勤。由araka科技公司设计的六旋翼概念飞行器Skai，使用氢燃料电池而不是普通的飞机电池来提供足够的能量，携带更多的重量，飞行时间更长。该公司最近在洛杉矶发布了一款Skai飞行车的原型，并计划尽快开始测试原型。
燃料电池利用空气中的氢和氧之间的化学反应来产生电力和纯水。由于氢也可以通过电力从水中清洁地产生，氢燃料电池可以有效地储存电力，而不是电池。氢燃料电池制造成本高，但比普通电池更小更轻，这对减轻电动飞机的重量至关重要。
公司总裁布莱恩•莫里森所指出的那样,大多数普通电池飞行汽车只能携带两名乘客飞行大约15分钟,而使用氢燃料电池Skai可以携带有效载荷的2.5倍,飞行时间是8倍使用电池——Skai可以携带5或1000磅的货物飞行400英里,之间的飞行时间2 - 4小时。“这意味着Skai可以在城市之间飞行，帮助通勤，还可以执行空中救护、货运或救灾等任务。”
Skai需要一名合格的直升机飞行员来搭载乘客，现在akara technologies正在与美国联邦航空管理局(FAA)合作，以促进自动乘客飞行。
巴西航空工业大学(embraer aeronautical university)航空工程学教授理查德·安德森(Richard Anderson)说，氢燃料电池飞行汽车的性能仍然不如普通飞机引擎，需要小心处理氢燃料，以防止爆炸。他预计，美国联邦航空管理局(FAA)将需要两年多的时间批准Skai进入市场，而乘客实现自主飞行则需要五年多的时间。
据统计，目前有100多个飞行车辆设计方案在进行中，包括欧洲空中客车公司的Vahana飞行车辆、德国的世界上第一架纯电动双座直升机Volocopter、美国优步公司的Elevate飞行车辆。
主编圈
前段时间，有人说，如果你拍《北京12小时》，一个词就可以概括一切。第一眼看到新闻，也有点兴奋，从五环路的桎梏中挣脱出来，从“天空之路”走向工作，真正的个性和效率。然而，仔细一看，原来该公司刚刚发布了一个概念模型，原型测试还没有开始。使用燃料电池作为飞机动力的想法很好，但是很难实现。此外，通勤飞机不仅需要解决氢燃料电池的稳定性和轻便性，还需要解决飞行员的资格问题。目前，氢燃料电池飞行汽车看起来像一个需要一些实际工作的噱头。
