锂电池哪些技术难题制约电动汽车的发展？
来源：宝鄂实业
2020-03-04 10:31
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锂电池的四个技术问题制约着电动汽车的发展
现在，由于电动汽车的生产成本高昂，国家正在对其进行补贴。电动汽车的成本非常高，主要原因是锂电池的成本太高，成本超过汽车的三分之一。然而，锂电池成本高的原因与它们所接触的化学物质密切相关。
一、正电极数据
锂电池的阴极数据主要包括锂钴酸、锂锰酸、镍锰钴三元数据和磷酸铁锂。同时，磷酸铁锂因其在循环寿命、安全性和数据成本等方面具有其他材料无法比拟的潜在优势，被业界视为发展的积极方向。现在存在的问题，主要原料是电子级碳酸锂(碳酸锂含量在99.5%以上)大多来自进口，二是磷酸铁锂的生产技术也来自国外。
已知碳酸锂可从锂矿或盐湖碳酸锂中提取再纯化。我国是世界上锂资源第二大的国家，但由于技术问题，国内矿石提取碳酸锂再提纯成电子碳酸锂的产值非常低。盐湖提取的电子级碳酸锂还没有可用。因此，许多电子级碳酸锂只能从国外进口。由于进口量大，国内企业根本没有定价权，外国制造商拥有最终决定权。
在技术方面，我国磷酸铁锂的发展与国际市场基本同步，但在国内还没有真正的龙头企业诞生，经营上缺乏原创性的创新技能。现在，世界上在磷酸铁锂电池工作中处于领先地位的企业主要有三家，分别是美国的grace (A123)和power()以及加拿大的Buddha (Phostech)能力。磷酸铁锂技能在国外被视为战略技能，因此美国、加拿大等国政府愿意参与建立技能壁垒，与国家共同努力。
在磷酸铁锂数据领域，主要有两项核心技能专利，一项是碳涂层技能，另一项是碳热回收技能。前者由加拿大forstech公司拥有独家使用权，并已在我国申请了专利。后者的专利归美国高博公司所有，并没有在中国申请专利，但该公司在姑苏成立了两家公司，分别生产磷酸铁锂材料和电池制造。磷酸铁锂电池的核心专利由几家外国公司持有，将专利转让给中国公司将面临高额的许可费，对该行业构成巨大的潜在威胁。
如果想脱离产业链低端、被迫定位，有必要从三个方面进行尝试:一是通过技术开发再加速国内磷酸铁锂专利申请。二是围绕外资企业在中心的专利布局在外围。三是加强对电池结构设计和电池组合控制的研究。
