铅蓄电池工业位置与发展趋势
来源：宝鄂实业
2020-03-20 14:33
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铅蓄电池
铅蓄电池产业的地位和发展趋势
中国是世界上最大的铅酸电池生产国和消费国。根据世界铅酸蓄电池的生产能力，中国铅酸蓄电池的产值占世界铅酸蓄电池产值的45%，所占比例最高。美国是第二大铅酸电池生产国(32%)，而日本的铅酸电池产量不到中国的三分之一(13%)。
全铅酸蓄电池生产区分布
的原因中国铅酸电池的产值占世界上更多的是,近年来,中国铅酸电池制造技术已经接近国际先进水平,通过引入欧洲,美国、朝鲜和其他国家在中国投资建厂,吸收和消化国外技术。
2. 为发展铅酸蓄电池提供重要政策支持
2012年7月1日，铅酸蓄电池职业准入条件正式实施以来，铅酸蓄电池职业在加快淘汰落后产能、提高产业集中度、促进转型升级和绿色发展等方面取得了显著成效。纵观整个铅酸蓄电池市场，从竞争的数量、退出壁垒、同质化程度、竞争水平来看，铅酸蓄电池行业正处于成熟阶段。
3.铅电池正面临严重的负荷
1. 新电动自行车国家标准的影响:
2018年5月15日,根据国家标准过程中,工业和信息化部组织修订的“标准电动自行车安全技能”强制性国家标准(GB 17761 - 2018),由国家市场监督管理,国家标准化委员会中华人民共和国国家标准公告。7(2018)批准发布，并于2019年4月15日正式生效。
新的国家标准严格限制电动自行车车重,铅酸电池,电池重量太大(或者说能量密度太低)不能被打破现有的技能结构,因此,如果新的国家标准模型想使用铅酸电池,只能牺牲的价值的耐力。以48V12Ah铅酸蓄电池为例。本规范中电池重量一般在16Kg以上，即无电池车辆的重量控制在38Kg以下，车辆的尺寸不能超过标准。这对整车设计提出了很大的挑战。
据SMM研究，从去年年初开始，新起草的电动自行车国家标准，带动电池企业对新国家标准、铅酸蓄电池开始进行“轻量化”技术改造。同时，少数企业已于5 - 6月完成了技术改造试验，并于7月实施了《电动助力车阀控铅酸蓄电池》(GB/ t22199-2017)，正式批量销售“减重”后的蓄电池。此外，根据铅蓄电池生产企业反映，电池“减重”结束后的技术变化，原月材料猜测铅量比技术变化前下降约5%。
2、新能源汽车崛起导致电池前路混乱?
铅酸电池现在是世界上最大、最有用的电池，但自2015年新能源汽车行业爆发以来，它的地位一直受到攻击。据报道，自2015年以来，国内铅酸蓄电池产量开始出现小幅下降。首先由于传统的铅酸蓄电池作为电力自行车行业的动力已经达到了全阶段，铅酸蓄电池的使用促进了国内铅酸蓄电池的发展已经放缓。随着传统汽车铅酸蓄电池逐渐被新型动力汽车蓄电池替代，特别是在2020年以后，其替代的影响和影响将进一步加大。因此，国内铅酸蓄电池的产销有持续收缩的可能性，以后国内所有铅酸蓄电池的事业发展或将处于相对被动的格局。
在一起,自2016年1月1日,消费税的征收铅电池,消费税对锂离子电池的豁免,行动计划促进汽车动力电池工业的发展,汽车动力电池的专业标准,新能源汽车的豁免从车辆购置税和其他政策和法规也不断促进新能源汽车的发展。
