深度分析电动轿车的寿数到底有多久
来源：宝鄂实业
2020-03-23 14:28
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动力电池的循环寿命可达20年
说到电动车，不了解电动车的消费者会有这样的疑问:电动车和手机一样，不更换电池怎么能使用多年?事实上，现实并非如此，更别说手机和电动车到底有可比性了，从动力电池的特性和厂家的质量保证政策来看，你的担心完全是多余的。本期内容从以上两点出发，深入分析电动车的寿命究竟有多长?
动力电池的循环寿命可达20年
在此之前，让我们先了解一下当前新能源汽车市场中使用的主要电池品种。在新能源汽车市场上，电动汽车的电池组大致有两种，即三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中，磷酸铁锂电池具有耐高温、安全性和稳定性强、价格实惠、循环性能好等优点。而三元锂电池的电压通道是非常高的，同样体积或重量的三元锂电池比能量大，比功率大。此外，三元锂电池在大容量充电和耐低温方面具有很大的优势。
过去几年，国内新能源应用的电池组大多是磷酸铁锂电池，且受2018年最新补贴政策的影响，今年初也改变了思路，整个系列型号逐渐向三元锂电池过渡。三元锂电池在电池组特性方面已经得到了很好的发展，而电池组本身的历史比我们想象的要久远得多。
政府规定:动力电池等关键部件保修不少于8年或12万公里
除了自身的方面，再看看政府和新能源汽车厂商提供的质量保证服务。2015年北京市管委会发函《北京市示范应用新能源汽车生产企业及产品备案管理规定》(2015年修订)，现作如下调整:提供不少于3年或12万公里的车辆质量保证服务，为动力电池、电机、车辆控制器等关键部件提供不少于8年或12万公里的保修服务，今天始终执行保修要求。
动力电池的循环寿命可达20年
部分汽车企业的电池终身保修，衰减20%的更换服务
除了政府强制要求的质量保证期间,为了增加产品竞争力,彻底消除业主的质疑,很多新能源汽车企业有自己的“特色”服务政策:新能源的主流汽车公司承诺8年来,120000/150000公里保修(江淮iEV 6 e升级提供8年质量保证/ 300000公里)的服务。
除了保修期外，在电池衰减方面，厂家也给出了20%的阈值，如果在保修期衰减超过这个值，就会有相应的更换服务。众所周知，电池的衰减直接关系到车主的日常使用体验。
动力电池的循环寿命可达20年
正确处理电池组衰减周期，及时监测衰减值
不可避免的是，电动汽车的电池组会显示出老化的迹象，所以正确地观察这种老化是很重要的。例如，在电动汽车的第一年，衰减很大，通常在8%左右;然后在接下来的两到三年里下降了4%;在5 - 6年的连续使用过程中，衰减逐渐减缓，通常仅为1%。在电动汽车的早期，重要的是要正确看待这个过程，不要太担心。需要注意的是，当电池出现明显的衰减时，可以立即确认是否在保修期内，测量的衰减值是否在正常范围内。如果在保修期内衰减超过20%，可以向厂家申请免费更换电池。如果保修期不超过20%，是正常现象。
