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电池知识

如果把锂电池的电压充到4.5v会怎么样?锂电池长期过充电对电池的寿命影响大么?

来源:宝鄂实业    2019-04-14 21:23    点击量:

 几号电池说的是电池的大小。一般有7号,5号,2号,1号,。

 

  一般非充电电池每节是1.5V,充电电池每节1.2V,电瓶每节2V,锂电每节3.6V。

 

  还有楼上所说“层叠电池”,就是每节1.5V的电池叠加在一起封装的。常用9V,15V方形的。还有12V小圆柱形的,

 

  常见的锂电池的额定电压为1.5v,极少数的为3.0v,如果把锂电池的电压冲到4.5v小则会影响到锂电池的寿命,缩短使用周期,严重的话可能会引起爆炸等不必要的经济损失。

 

  锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

 

  锂离子电池的工作原理

 

  锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。

 

  充电正极上发生的反应为

 

  LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(电子)

 

  充电负极上发生的反应为

 

  6C+XLi++Xe-=LixC6

 

  充电电池总反应:LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6

 

  安全性能

 

  一般情况下,锂离子电池储存的总能量和其安全性是成反比的,随着电池容量的增加,电池体积也在增加,其散热性能变差,出事故的可能性将大幅增加。对于手机用锂离子电池,基本要求是发生安全事故的概率要小于百万分之一,这也是社会公众所能接受的最低标准。而对于大容量锂离子电池,特别是汽车等用大容量锂离子电池,采用强制散热尤为重要。

 

  保存方法

 

  锂电池存在的自放电现象,如果电池电压在3.6V以下长时间保存,会导致电池过放电而破坏电池内部结构,减少电池寿命。因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次,即充电到电压为3.8~3.9V(锂电池最佳储存电压为3.85V左右)、保持在40%-60%放电深度为宜,不宜充满。电池应保存在4℃~35℃的干燥环境中或者防潮包装。要远离热源,也不要置于阳光直射的地方。

 

  锂电池长期过充电是对电池的寿命有影响的,一般电充饱时电压在4.2V以下,你充了15小时,电压4.445V,是属于过充电的现象,因你的电池较小,偶尔一次是不会有问题的。

 

  充电时间参考以下公式:

 

  最长充电时间(T)=(电池容量MAH/充电电流ma)*1.5小时

 

  一般充电电压是4.2V,充满电是充电电流只有几毫安,电压大概也是比4.2V小一点,所以这样小的电流没问题。另外你冲了15小时就是过充了,过充你的电池属于不正常放电,电池被损坏了,容易引起安全隐患建议不要用了。

 

  常见的锂电池的额定电压为1.5v,极少数的为3.0v,如果把锂电池的电压冲到4.5v小则会影响到锂电池的寿命,缩短使用周期,严重的话可能会引起爆炸等不必要的经济损失。

 

  锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生,其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制,现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

充放电过程

 

  锂电池充电控制是分为两个阶段的,第一阶段是恒流充电,在电池电压低于4.2V时,充电器会以恒定电流充电。第二阶段是恒压充电阶段,当电池电压达到4.2V时,由于锂电池特性,如果电压再高,就会损坏,充电器会将电压固定在4.2V,充电电流会逐步减小,当电流减小到一定值时(一般是1/10设置电流时),切断充电电路,充电完成指示灯亮,充电完成。

 

  锂离子电池过度充放电会对正负极造成永久性损坏。过度放电导致负极碳片层结构出现塌陷,而塌陷会造成

 

  18650锂电池充电器

 

  18650锂电池充电器

 

  充电过程中锂离子无法插入;过度充电使过多的锂离子嵌入负极碳结构,而造成其中部分锂离子再也无法释放出来。

 

  有些充电器使用廉价的方案实现的,在控制精度上不够好,容易造成电池充电异常,甚至损坏电池。选购充电器的时候尽量选择大品牌的18650锂离子电池充电器,质量和售后有保证,延长电池的使用寿命。品牌保障的18650锂离子电池充电器拥有四重保护:短路保护、过流保护、过压保护、电池反接保护功能等。过充电保护:当充电器对锂离子电池过充电时,为防止因温度上升所导致的内压上升,需终止充电状态。为此,保护器件需监测电池电压,当其到达电池过充电压时,即激活过充电保护功能,中止充电。过放电保护:为了防止锂离子电池的过放电状态,当锂离子电池电压低于其过放电电压检测点时,即激活过放电保护,中止放电,并将电池保持在低静态电流的待机模式。过电流及短路保护:当锂离子电池的放电电流过大或短路情况产生时,保护器件将激活过电流保护功能。

 

  锂离子电池的工作原理

 

  锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。

 

  充电正极上发生的反应为

 

  LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(电子)

 

  充电负极上发生的反应为

 

  6C+XLi++Xe-=LixC6

 

  充电电池总反应:LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6

 

  安全性能

 

  一般情况下,锂离子电池储存的总能量和其安全性是成反比的,随着电池容量的增加,电池体积也在增加,其散热性能变差,出事故的可能性将大幅增加。对于手机用锂离子电池,基本要求是发生安全事故的概率要小于百万分之一,这也是社会公众所能接受的最低标准。而对于大容量锂离子电池,特别是汽车等用大容量锂离子电池,采用强制散热尤为重要。

 

  保存方法

 

  锂电池存在的自放电现象,如果电池电压在3.6V以下长时间保存,会导致电池过放电而破坏电池内部结构,减少电池寿命。因此长期保存的锂电池应当每3~6个月补电一次,即充电到电压为3.8~3.9V(锂电池最佳储存电压为3.85V左右)、保持在40%-60%放电深度为宜,不宜充满。电池应保存在4℃~35℃的干燥环境中或者防潮包装。要远离热源,也不要置于阳光直射的地方。

 

  你好:

 

  锂电池长期过充电是对电池的寿命有影响的,一般电充饱时电压在4.2V以下,你充了15小时,电压4.445V,是属于过充电的现象,因你的电池较小,偶尔一次是不会有问题的。

 

  充电时间参考以下公式:

 

  最长充电时间(T)=(电池容量MAH/充电电流ma)*1.5小时

汽车蓄电池对于汽车的作用,不仅仅是咱们能听的收音机、开的车灯和汽车空调这些,还有一个最主要的功能,就是汽车起动机的工作也是需要蓄电池来驱动的,也就是说,蓄电池没电了,或者坏掉了,汽车的打火启动都是问题。那我们的汽车电瓶到底能用多久?平时应该注意些什么,才能让它的寿命更长久呢?

 

  刚咱们说到,汽车打火的时候,蓄电池会放电给起动机,起动机再带动发动机飞轮和曲轴转动,来启动汽车。在汽车启动之前,如果我们听音乐、听广播、开车灯、行车记录仪、电子手刹等等这些需要电的都是由蓄电池来供电的。

 

  而当发动机启动起来后,此时,发动机输出的动力也会带动发电机运行,这个时候发电机输出的电压会略高于蓄电池,这个时候电瓶就会转变为被充电状态,供电转变为了以发电机为主,蓄电池为辅助的一种形式。

 

  我们蓄电池的存电量其实是非常有限的,两个55W的大灯一直这么开着,大概开上5个多小时就能把一个12V60A的电瓶电量耗光。另外,起动机打火的瞬间给蓄电池的负荷也是比较大的,也是对蓄电池寿命影响比较大的一个因素。