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电池知识

保护板短路保护控制原理是什么?12v蓄电池充电器电路原理分析

来源:宝鄂实业    2019-04-15 23:28    点击量:

备好所需制作材料,首先需要一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个,6-10A大功率整流二极管1个,25V2200uf电容管1个,低压电源控制开关1个,220V电源插头1个,绝缘胶带1卷.另外还需要直径大于大功率整流二极管直径0.3cm30-50cm橡皮软管1根(防漏水型,整流二极管降温用),塑料空瓶1个(整流二极管降温用)

 

  自制12v电瓶充电器

 

  END

 

  方法/步骤2

 

  把220V电源插头和变压器输入端分别用电线连接好,并用绝缘胶带将连接头包好。因为交流电源没有正负极,所以输入端随便接,但是输入端和输出端千万不能搞错的,在变压器上有表明输入和输出的,一定要看清楚。

 

  自制12v电瓶充电器

 

  把整流二极管两端各用相同长度的电线接好,但总长度要超过30-50cm橡皮软管的长度,然后一端穿过30-50cm橡皮软管,使整流二极管处在橡皮软管的中间位置。

 

  自制12v电瓶充电器

 

  把变压器12V输出端一根线和整流二极管正极(或负极)端用电线连接并用绝缘胶带将连接头包好。

 

  自制12v电瓶充电器

 

  把变压器12V输出端另一根线和电容管的正极(或负极)端相连接,负极(或正极)端和整流二极管负极(或正极)端用电线连接,并用绝缘胶带将连接头包好。

 

  自制12v电瓶充电器

 

  再把电容管正、负极各端再接上电线(引出线,即接电瓶两端的线),正极端连接低压电源控制开关并接上电线与负极端等长,并用绝缘胶带将连接头包好即可。

 

  当电芯电压在2.5V至4.3V之间时,DW01的第1脚、第3脚均输出高电平(等于供电电压),第二脚电压为0V。此时DW01的第1脚、第3脚电压将分别加到8205A的第5、4脚,8205A内的两个电子开关因其G极接到来自DW01的电压,故均处于导通状态,即两个电子开关均处于开状态。此时电芯的负极与保护板的P-端相当于直接连通,保护板有电压输出。

 

  12v锂电池保护板电路图

 

  2、保护板过放电保护控制原理

 

  当电芯通过外接的负载进行放电时,电芯的电压将慢慢降低,同时DW01内部将通过R1电阻实时监测电芯电压,当电芯电压下降到约2.3V时DW01将认为电芯电压已处于过放电电压状态,便立即断开第1脚的输出电压,使第1脚电压变为0V,8205A内的开关管因第5脚无电压而关闭。此时电芯的B-与保护板的P-之间处于断开状态。即电芯的放电回路被切断,电芯将停止放电。保护板处于过放电状态并一直保持。等到保护板的P与P-间接上充电电压后,DW01经B-检测到充电电压后便立即停止过放电状态,重新在第1脚输出高电压,使8205A内的过放电控制管导通,即电芯的B-与保护板的P-又重新接上,电芯经充电器直接充电。

 

  12v锂电池保护板电路图

 

  3、保护板过充电保护控制原理

 

  当电池通过充电器正常充电时,随着充电时间的增加,电芯的电压将越来越高,当电芯电压升高到4.4V时,DW01将认为电芯电压已处于过充电电压状态,便立即断开第3脚的输出电压,使第3脚电压变为0V,8205A内的开关管因第4脚无电压而关闭。此时电芯的B-与保护板的P-之间处于断开状态。即电芯的充电回路被切断,电芯将停止充电。保护板处于过充电状态并一直保持。等到保护板的P与P-间接上放电负载后,因此时虽然过充电控制开关管关闭,但其内部的二极管正方向与放电回路的方向相同,故放电回路可以进行放电,当电芯的电压被放到低于4.3V时,DW01停止过充电保护状态重新在第3脚输出高电压,使8205A内的过充电控制管导通,即电芯的B-与保护板P-又重新接上,电芯又能进行正常的充放电。

 

  4、保护板短路保护控制原理

 

  在保护板对外放电的过程中,8205A内的两个电子开关并不完全等效于两个机械开关,而是等效于两个电阻很小的电阻,并称为8205A的导通内阻,每个开关的导通内阻约为30m\U03a9共约为60m\U03a9,加在G极上的电压实际上是直接控制每个开关管的导通电阻的大小当G极电压大于1V时,开关管的导通内阻很小(几十毫欧),相当于开关闭合,当G极电压小于0.7V以下时,开关管的导通内阻很大(几MΩ),相当于开关断开。电压UA就是8205A的导通内阻与放电电流产生的电压,负载电流增大则UA必然增大,因UA0.006L&TImes;IUA又称为8205A的管压降,UA可以简接表明放电电流的大小。上升到0.2V时便认为负载电流到达了极限值,于是停止第1脚的输出电压,使第1脚电压变为0V、8205A内的放电控制管关闭,切断电芯的放电回路,将关断放电控制管。换言之DW01允许输出的最大电流是3.3A,实现了过电流保护。

相对于锂离子电池,锂聚合物电池的特点如下:

 

  1.无电池漏液问题,其电池内部不含液态电解液,使用胶态的固体。

 

  2.可制成薄型电池:其厚度可薄至0.5mm。

 

  3.电池可设计成多种形状,最大可弯曲90°左右。镍氢电池

 

  4.可制成单颗高电压:液态电解质的电池仅能以数颗电池串联得到高电压,而高分子电池由于本身无液体,可在单颗内做成多层组合来达到高电压。

 

  5.容量将比同样大小的锂离子电池高出一倍。

 

  锂离子聚合物电池的电压为3.6~3.7V。

 

  磷酸锂铁电池其环境适应性高体现在高功率承受力、耐低温适应强和自放电概率低,这就极大的延展电池使用范围和使用领域;其绿色环保则体现在锂电池生产、使用报废过程中,不含有也不产生任何铅、、镉等有害金属元素和物质。

 

  磷酸锂铁(分子式:LiMPO4,英文:Lithiumironphosphate,又称磷酸铁锂、锂铁磷,简称LFP),是一种锂离子电池的正极材料,也称为锂铁磷电池,特色是不含钴等贵重元素,原料价格低且磷、锂、铁存在于地球的资源含量丰富,不会有供料问题。其工作电压适中(3.2V)、电容量大(170mAh/g)、高放电功率、可快速充电且循环寿命长,在高温与高热环境下的稳定性高。磷酸锂铁电池的电压为3.2~3.3V。怎样组装48v三元锂电池组

 

  电池

 

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  锂电池电动车华丽简练的外形,越来越多的被消费者接受,那锂电池电动车到底有多好?它真的有大家说的那么好吗?现在市面上,卖的最多的还是铅酸电池电动车,但有不少地区开始引进锂电池电动车了。锂电池电动车顾名思义,简单来说就是把铅酸换成了锂电池而已。那和铅酸电池相比,电动车锂电池好不好?它真的有企业,经销商说的那么传神么?如今大力提倡节能、绿色、环保,真的能普及开来,等等问题一直都未有人回答。一说到电动车锂电池好不好?大家观点都非常一致,“锂电池比铅酸电池要轻,寿命也长,但是价格非常贵”,小编每当再问细点,到底好在哪时?大家又显得都回答不上话来。锂电池电动车优点:锂电池寿命长重量轻体积小锂电池电动自行车的动力性能和铅酸电池(简易款电动自行车)差不多,充电6~8小时,根据电池容量不同可跑30~45公里,重量只有铅酸电池的1/5左右,锂电池电动自行车最大优点是寿命长。

 

  1、电压高。单节电池电压为3.6V---3.9V相当于3节镍镉或镍氢电池的串联电压。

 

  2、自放电量小。存放一个月,放电量不到10%。可长时间存放。

 

  3、无记忆效应。锂电池不存在镍镉电池的所谓记忆效应,所以锂电池充电前不存在先放点再充电。

 

  4、使用寿命长。在正常使用情况下循环充放电500次容量下降不到20%。对于小功率锂电池来说,它将超过电器的使用寿命。

 

  5、可快速充电。锂离子电池通常可采用0.5---1倍的电流充电。使充电时间缩短4---5小时。

 

  6、对环境无污染。锂离子电池不含镉、铅、等金属元素,是当前的绿色电池。

 

  7、工作温度范围宽。正常工作温度为-25—45度。正通过电解质和正极的改进,希望扩展到-40---70度。

 

  8、可直接并、串联使用。


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