为什么使用时间比较长的电池就很容易鼓包？你知道电池鼓包的真正原因吗？

电池鼓包，很多人都遇到过，一般使用时间比较长的手机电池就很容易鼓包，而大家都知道电池鼓包是非常危险的，电动车电池也不例外。但是对于电动车电池鼓包的原因不知道大家是否知晓呢？如果你还不知道，那么随小编一起了解一下吧。
　　一、安全阀压力过高
　　电动车电池为了保证安全都会有一个安全阀，当电动车电池内的压力上升的时候，安全阀会自动打开，毕竟进行释压，这样就能保证电池的正常使用。而当电池内的压力上升，安全阀却打不开的时候，就会出现鼓包的情况。
　　二、充电电流过大
　　通常情况下，正规厂家生产的电动车电池都是有一定的充电电流值的，而因为各种原因导致的电压过高、充电电流过大，就很容易导致电极板上的析出过快，进而导致化学反应不充分。而与此同时，如果电池体内的温度上升很快，排气却不及时，自然就会出现鼓包的情况。
　　三、串联过充电
　　有些电动车的电池是串联使用的，这样可以拥有更多的电容，而当串联电池充电过多的时候，也会导致电池内气体复合不良，从而出现鼓包的情况。
　　四、电池不合格
　　如果电池在设计之时不注意对企业的化留留有避道的话，就会出现体内压力过大，电池鼓包的情况。
　　以上四种是电动车电池鼓包常见的原因，而要想避免电池鼓包，那么，除了掌握其鼓包的原因之外，还要注意两点：
　　第一、经常检查电池
　　再好的电池也经不过使用的折腾，尤其是很多人在骑电动车过程中并不会特别注意保养，道路崎岖、经常急刹车、载重过多等都会导致电池是受损，而经常检查电池，一方面是为了保证电池的正常运行，另一方面也是为了保护自己的人身安全，避免出现意外状况。
　　第二、选品牌产品
　　调查研究表明，百分之八十的国人在买东西的时候会习惯性的买便宜的，而便宜的产品能有高性价比的很少，因此，使用年限通常都不会很高，出故障率却会很高。对此，小编建议最好还是品质好的产品，不要贪图小便宜，吃大亏。而目前国内口碑比较好的电动车电池品牌就是旭派电池。
通常，较长的循环寿命可减少电池的更换次数，缩短系统停机时间，降低对备用电池组的需求，使得BES能够为客户提供成本低廉的锂电池解决方案。
近年来，锂离子大容量电池在应用上取得了显著的增长。这一趋势随着材料和配方的多元化发展，目前尚未针对电池长期性能和可靠性数据统计创造有利条件。电池模块预期寿命的预测通常是以单独电芯的数据为基础，但是在较大的系统中，其寿命会受到很多因素的影响：电池放电的深度，电池的充电和放电速度以及周围环境等。
 
关于Beckett Energy Systems
      Beckett Energy Systems位于俄亥俄州的North Ridgeville，是新兴高级能源市场上的大容量电池组和电子控制系统的生产商。BES的产品广泛应用于电动汽车，船舶和机器人，在临界荷载时提供备用能源，为混合微电网进行储能。
 
关于波士顿电池
      波士顿电池是新一代锂离子电池的研发和生产商，旗舰产品包括Swing 和Sonata系列, 这些产品都为长寿命、快速充电、更高的安全性能和环境可持续发展的电池新纪元奠定了基础。
    作为全球电池技术领先者，波士顿电池公司在美国波士顿、中国北京分别设有研发中心，在亚洲设有多个大规模生产制造基地。顶级风险投资公司金沙江创投（GSR）携手, Venrock 、FoundationAsset Management（FAM）和橡树投资（Oak Investment Partners）为波士顿电池注入资金。