为什么聚合物锂电池会发生鼓包呢？聚合物锂电池鼓包会有危险吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-05 18:09
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我想大家都可能见过或者听过电池发鼓膨胀情况，甚至因为聚合物锂电池发鼓造成爆炸伤亡的新闻事件都存在。那么为什么聚合物锂电池会发生鼓包呢？原来是因为内部的隔膜被损坏引起的,电池内部产生了气体。电池鼓包后会影响使用,放不进手机或数码相机,另外电池极板之间有气体存在也会影响到电池的充放电容量, 锂电池对充电器有严格的要求，不能随意能安接电源就马虎充电，一定要使用锂电池专用的充电器才可以的，（如平衡充跟安全充）如果使用的充电器不符合要求，轻则使电池鼓包，重则出现安全事故，甚至爆炸都有可能。电池一定不要再用了，回收目前在中国来说还不太现实。只能作报废处理。
所以提醒大家，鼓包已经是出大问题的前兆了，不建议再使用。再用下去可能就是短路，发热，冒烟,燃烧等不堪设想的后果。目前的锂电池均是离子电池（内部不再以锂金属形式存在，似乎因锂金属与空气中的水分而燃烧甚至暴炸，所以相对安全一些），所有的锂离子电池，无论是以前的，还是这些年的，包括：聚合物锂离子电池，磷酸铁锂电池等等，都非常害怕电池内部短路、电池外部短路、过充这些情况。鼓包是因为极板不可逆的枝状结晶累积引起的，正确的用法是，多数情况下只用完一半上下的电量就开始补充电量，极少数情况下才进行一次完全的放电和完全充电保养(比如用了几个月到半年了就完全放充一次，频繁完全充放容易长结晶)，这样能大大减少结晶量，可明显减缓鼓包现象。鼓包的锂电可以直接废弃，因为电力容量已经很小了，短路后也没什么威力可言了。锂电池一般要专业回收才不造成污染，如果没办法处理，就扔到电信通讯服务商服务点的分类回收垃圾桶吧。
很多人对锂电池了解甚少，也完全不清楚燃料电池与锂电池的区别，在选择过程中如何定夺？下面为大家分析这两种电源。
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。它涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点。燃料电池用途广泛，既可应用于军事、空间、发电厂领域，也可应用于机动车、移动设备、居民家庭等领域。早期燃料电池发展焦点集中在军事空间等专业应用以及千瓦级以上分散式发电上。
世界上第一辆使用锂离子电池的汽车是梅赛德斯-奔驰2009款的S400混合动力车，越来越多的其他汽车制造厂商也开始做同样的事情。据了解，近10年内全球电动汽车中约86%将采用锂离子电池为电力供应。锂电池是电动汽车核心动力电池。相比发展成熟的铅酸蓄电池，锂离子电池的单位重量储能高，价格也不昂贵，基本无毒。因此现在的新能源汽车普遍倾向于采用磷酸铁锂和锰酸锂电池。它具有能量比较高使用寿命长重量轻，绿色环保，优点，但也面临一些技术问题。
多年来人们一直在努力寻找既有较高的能源利用效率又不污染环境的能源利用方式，而燃料电池就是比较理想的发电技术。但燃料电池十分复杂，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等众多学科相关理论，还有许多技术难点没有攻破！锂离子电池发展面临充电基础设施完善度较低的问题。随着特斯拉汽车的兴起，全国充电设施体系的完善性讲逐渐提高，这样该问题将就可以得到解决。
燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。它涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等学科的有关理论，具有发电效率高、环境污染少等优点。燃料电池用途广泛，既可应用于军事、空间、发电厂领域，也可应用于机动车、移动设备、居民家庭等领域。早期燃料电池发展焦点集中在军事空间等专业应用以及千瓦级以上分散式发电上。
世界上第一辆使用锂离子电池的汽车是梅赛德斯-奔驰2009款的S400混合动力车，越来越多的其他汽车制造厂商也开始做同样的事情。据了解，近10年内全球电动汽车中约86%将采用锂离子电池为电力供应。锂电池是电动汽车核心动力电池。相比发展成熟的铅酸蓄电池，锂离子电池的单位重量储能高，价格也不昂贵，基本无毒。因此现在的新能源汽车普遍倾向于采用磷酸铁锂和锰酸锂电池。它具有能量比较高使用寿命长重量轻，绿色环保，优点，但也面临一些技术问题。
多年来人们一直在努力寻找既有较高的能源利用效率又不污染环境的能源利用方式，而燃料电池就是比较理想的发电技术。但燃料电池十分复杂，涉及化学热力学、电化学、电催化、材料科学、电力系统及自动控制等众多学科相关理论，还有许多技术难点没有攻破！锂离子电池发展面临充电基础设施完善度较低的问题。随着特斯拉汽车的兴起，全国充电设施体系的完善性讲逐渐提高，这样该问题将就可以得到解决。
