你知道为什么不能航空邮寄锂电池吗？
来源：宝鄂实业
2019-05-14 17:32
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2010年9月3日，美国联合包裹运输公司（UPS）6号班机从迪拜飞往科隆，货舱内运输了81000个锂电池，起飞不久后货舱即出现火警，并且迅速从前舱向后舱蔓延。
机组人员立即返航，但火势实在太大，甚至驾驶舱里的烟雾浓度都已经高到无法看清仪表盘上的数字。
机长的氧气供应不久后失效，在寻找备用氧气过程中被烟熏倒。
副驾驶虽然拼尽了全力，但因为无法看清仪表盘，不能正常导航，也无法正确切换无线电频率和地面进行联络，飞机最后在迪拜机场南侧的一个军事基地附近坠毁，两名机组人员丧生。
事故调查人员后来确认事故原因就是货舱中的锂电池起火。
此次事故后，所有航空公司都要求飞机运输的锂电池放置在多个隔离的特制的容器中，很多航空公司干脆就拒绝运输锂电池，特别是单个容量很大的锂电池。
而客机由于托运行李成分复杂，因此只能是禁止锂电池托运，以免在无人看管情况下货舱起火造成灾难性后果。
锂电池容量越大，出现撞击等情况下爆炸的可能性越高。
因此乘客随身携带的锂电池也被限制了最大容量。
不是不能寄，是要走危险品，走危险品需要符合标准用特定的包装，当然最主要的就是要贵一些。锂电池很危险的，容易烧，烧了很难灭，如果在货仓里烧起来靠货舱里的哈隆（或者按民航的叫法海伦）灭火剂是灭不掉锂电池的火的，而在空中人又是进不了货舱的，这时候只能盼望着烧死之前能把飞机弄下去，这也是为什么锂电池不能作为托运行李，随身带在客舱里烧了起码还能有人处理。另外顺便一说，如果锂离子电池着了，用干粉二氧化碳哈隆这些灭火剂都是不行的，关键在于降温，所以有条件可以直接浇水，不用在乎短路这些。如果是金属锂电池，就是那种一次性的，如果着了基本只能等着它烧完了。
因为锂电池在极端情况下会爆炸，极端情况就是高温高压，其实说白了，就是内部压力过大就可能爆炸，一般内部压力过大是因为温度过高引起
而飞机飞在天上，如果遇上爆炸失火基本上就完蛋了，所以为了安全起见，不能邮寄。不过肯定有人要问了，那为什么随身可以带有锂电池的手机、相机、mp3等电子产品。
一方面不让带这些常用电子产品旅客肯定不答应，所以航空公司妥协了；另一方面，这些电子产品是随身携带，出了问题可以随时处理，邮寄的一般在货仓，出问题难以及时发现处理。
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其实锂电池爆炸是很难的，用火烧都得10来分钟才可能爆炸，正常使用中爆炸的情况又是少之又少，但是因为它就是有爆炸的可能性，个别航空公司的确遇到个极个别爆炸起火的情况，又因为天上的事没小事，都是天大的事，所以就禁止邮寄了
不过禁止只是禁止，各航空公司各快递公司甚至各机场规定的宽松程度各不一样，比如深圳顺丰空运邮寄手机的话可以带上一两块电池，但是中部地区例如河南就不可以
