汽车的启动电池可以是锂电池吗？为什么锂电池不能代替铅酸电池？

汽车现在的铅酸电池是AGM电池，寿命，价格，稳定性都非常适合汽车，高温和低温下都可以工作。锂电池价格高是一回事，主要是锂电池的低温放电性能差，比如欧洲，俄罗斯中国北方零下十几度二十度，如果启动电池用锂电池，停一晚上就打不着了。因为锂电池很可能放不出电了。

锂电池中有一种钛酸锂电池，低温性能好很多，但高温还是和其他电池一样，高于55度就会衰减很快，也可能冒烟报废。想想我们夏天，车头被晒70度以上也可能的，电池还是被玩坏了。

我们所看到的电动汽车，（不含国内那些粗制滥造的）都有一个电池管理系统，其中的热管理系统就是专门给电池降温排热的，什么水冷，风冷，油冷都有。锂电池娇贵的很。

锂离子电池设计成启动电源技术上是可行的。①选用高倍率的锂电池材料，目前做到60C放电没有问题。还有一直说铅酸电池大倍率性能好，其实可以设计时增加电池的容量，也能满足大功率。比如用30ah的电池10C放电就可以到300A的电流。
②管理系统设计的好，也就可以避免高低温过冲过放的损坏。引线设计也是关键，点火电流可能大于200安培。对，可能做第一个会复杂些，批量实现后价格真的不是问题。恰当的设计和使用锂离子电池是安全的，起码在有油箱的情况下会是油箱先出问题。
③至于价格。目前的锂离子电池也很便宜了，不要拿好几年前的数据来比较。已经可以做到1~1.5元每wh。综合考虑寿命锂离子电池性价比更高。
④美国的江森自控已经率先做了。国内为啥不敢做？中国企业还不能引领世界潮流，经不起风吹草动。