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电池知识

纯电动汽车涉水性能如何?泡水以后会有什么影响?

来源:宝鄂实业    2019-05-17 15:29    点击量:
今天北京大雨泡了很多车,故有此问。像特斯拉、比亚迪E6这样的成熟电动汽车,在涉水性能和防水方面有什么优势和劣势吗?

Q1:电动汽车在暴雨天气还能开吗?

能,电动汽车的涉水能力高于传统燃油汽车。由于电动汽车由高压动力系统驱动,因此企业在研发设计的时候会特别关注电动汽车的高压电安全性。好的企业高压系统零部件、高压线束、高压接插件等都要求必须满足IP67防水防尘等级(在1米深的水里侵泡30min后不进水)。另外,电动汽车在上市之前,需要通过整车涉水试验,涉水深度有100mm,300mm,好的企业甚至要求超过400mm。再者,电动汽车高压安全要求实时检测高压系统绝缘性、电池温度等,如果有任何异常,都会提前开启保护,安全性是有保障的。

Q2:电动汽车涉水的时候应该注意什么?

虽然电动汽车涉水能力相对较好,但是不代表可以当坦克开。水深超过0.5m可以视情况考虑通过,超过1m建议就不要作了,车往水里一泡,哪怕高压系统没问题,低压系统也有可能受损,由的充电口位置低的,也有可能进水,得不偿失。涉水的时候保持匀速,缓慢通过,速度建议在5km/h左右。涉水之后尽量把车辆停在干燥的环境里,下次启动的时候关注一下有没有故障报警,如果有故障就不要开了,解决了再开。

Q3:电动汽车涉水过程中出问题了怎么办,会触电吗?

现在电动汽车五花八门,难免有的涉水过程中趴窝了,不要惊慌,首先,明确一点,呆在车里的你并不会触电,因为乘客舱由于车身的结构存在形成了一个等电位的环境,即使漏电你也不会触电。其次,立即关闭车辆,从车里出来并远离车辆(10~15米)后拨打救援电话,等待救援。最后,你可以考虑换个大品牌的车了。

Q4:电动汽车在下雨天能否充电?

这个问题请关注,目前市场上的电动汽车充电口的防水等级并没有电池等其他高压零部件高,但普通的雨天防水还是可以做到的(买车的时候你应该问过这个问题,某些厂家的车充电口在雨天也会进水,自行百度。像Tesla、上汽的电动汽车可以)。如果充着电的时候下雨,不用担心,充电口防水,同时系统会实时检测充电状态及环境, 有异常会自动保护的。如果下着雨的时候,就不建议去进行充电操作了,不要作。另外, 每次充电前,务必观察一下充电口或充电枪有没有烧蚀的痕迹。最后,下雨天禁止使用飞线充电、下雨天禁止使用飞线充电、下雨天禁止使用飞线充电(重要的事情说3遍)!

Q5:电动汽车雨季停车应该注意什么?

我国国情比较复杂,专用停车位不多,多为公共停车位。雨季的时候尽量把车停在地势高点的位置,尽量避免停在水深超过200mm的环境里。如果在停车环境比较恶劣,建议就不要进行充电操作了。很多充电线比较长,会侵泡在水里,如果有破损会造成短路或火灾。

Q6:电动汽车严重侵泡后应该如何检查?

专业的事情交给专业的人来做,如果电动汽车侵泡严重,请联系4S店进行检查和维护。检查项根据各个厂家的技术条件和要求会有很大差异。主要为各电池等高压零部件、线束、接插件是否完好,车辆是否有故障,车内是否进水,充电口是否进水等。除了高压系统,还有低压系统、转向助力、刹车等也均需要维护。

Q7:看完上面的问题还有疑问该怎么办?

首先,点赞并关注老王,然后私信老王,老王会抽空给你解答的,谢谢!

电车有先天优势。高压部件大都是IP67防水等级。

暴雨来了,大水来了,水淹到车窗了。

燃油车主:完了完了,赶紧下去推车去。完了完了,推不动啊。完了完了,只能报保险了。

电车车主:赶紧遥控启动,把车子遥控开出来。低端的电车也可以人涉水过去打开车门开出来。

不过电车泡的时间久了也完蛋,电池进水会短路起火。唯一的优势是在被淹的时候有自救的可能,而燃油车一旦漫过引擎盖就只能干瞪眼了。

对于泡水的后果,燃油车还能修修卖了,电车肯定会起火烧报废。就算泡水里烧不起来,动力电池也肯定报废了。

水深150mm,涉水车速30+3km/h,涉水总时间10min;水深300mm,涉水车速≥5km/h(前进倒车各一次),涉水总时间10min——DB31 T634-2012 《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》

稍微靠点儿谱的纯电动车能做到以上要求不费吹灰之力。主机厂目前对高压电部件的要求基本都是IP67了,意思是全部淹没能挺个半小时;个别自我要求比较高的供应商会做到IP69,意思是您随意。

但是!

这不意味着其他部分也能禁得起这种玩法,比如略简陋的变速箱,或者工艺不过关的车身。

过水不用怕,没事儿少涉水。

 

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