动力锂电池为什么放电电流可以那么大?
自己开发智能硬件产品,整体电流1A左右,这个电流其实挺尴尬的,用普通的锂电池(一般是0.5C)那电量就要2000mah,根本用不到这么大。动力锂电池一般应用在模型飞机上,输出电流都是25C,30C的。
想问,这两种电池到底有什么不同造成放电电流差别那么大的?如果把这种模型飞机上用的动力锂电池电池应用在普通小电流的硬件产品上,会出什么问题吗?都啥年代了还0.5C。普通18650电池1C放电很正常的。动力锂电主要是内阻小、成本高、容量小,非大电流场合用就太亏了。锂电规格很多,买现成的当然不容易找到适合的,找厂家,1C、3C、5C都有。软包锂电一样情况。这两种电池到底有什么不同造成放电电流差别那么大的?
电池内阻。其他性能相同的情况下 电池内阻越小 最大放电电流越大
如果把这种模型飞机上用的动力锂电池电池应用在普通小电流的硬件产品上,会出什么问题吗?
不会最初而言,推18650而不是其他的软包电池,可能是因为钢壳电池比软包电池有更好的安全性,又容易等效替代一些当年已有的圆柱一次电芯进入家用用电器的储能需求领域。
而在sony啊松下啊支撑起一定市场之后,后续的生产商和消费端要设计新产品时就会优先考虑生产或采用18650标准了。
至于18650是不是普遍适用的最优型号?当 然 不 是!
就单是需要采用笨重的钢壳一点就已经很影响质量比能量了(这点在电动汽车里影响是很大的)。另外很多小型器件也不一定有空间能塞得下一节18650或者14500是不是……
那么为什么我们在市场上还是看到18650比较多呢?
因为方块软包电池走配适用电器的渠道,去定制生产销售的比较多,一般不会流入市场啊……