特斯拉为何选择如此多的18650锂电池组合？18650锂电池与锂电池相比有哪些优势？

说到为什么特斯拉靠锂电池就能达到500公里续航?其电池技术起到了至关重要的作用。以特斯拉Model S为例，对于把近900公斤的电池板置于驾驶舱底盘下方能够很好地起到稳定重心作用。

前段时间，有位技术人员将特斯拉Model S的电池板给完全拆解了，让我们真正意义，如此近距离观看电池板上拥有近7000节18650圆柱型锂电池。给我的感觉，十分震惊，并且在电池的散热、保护、结构设计等电池管理系统都适合合理，让人看起来很舒服。

　　也许，特斯拉为何选择如此多的18650锂电池组合，才能达到500公里续航吧。并且最主要的原因是18650型锂电池拥有超高的系统一致性，这些都是其他锂电池所无法比拟的。这并不是特拉斯锂电池的夸大其词，有很多例子，可以证明这个观点。BYD公司从欧洲厂商购买了同一批次的电池，然后使用电池重放测试仪同时去测试另外一批特斯拉锂电池。特斯拉锂电池竟然具有惊人的一致性，而日本锂电池测出的放电曲线不同。在设备相同的情况下，看出差距，不服不行。

　　我们从特斯拉的18650电池的高度一致性就可以看出生产18650型锂电池的过程对于各个产品的质量把控严格到苛刻的地步，难道还不能说明其的强悍性能吗?正是由于了松下18650锂电池提供的超强悍稳定性能，让成为特斯拉的锂电池拥有续航500公里的奇迹。

　　从上面可以看出，日系电池本身凭借过硬的技术实力和产品品质，占有领先地位在高端电池车上继续，拥有引领行业技术优势。但是从最新的锂电池全球市场份额可以看出，其市场份额逐年缩小的格局。而中国厂商在全球车载锂离子电池市场上份额却不断扩大，市场份额已经超过超过60%。在日本锂离子电池领域仅有松下还具有一定的影响力，其他企业已经没有什么发展前途了。

　　尤其是，国产电池走的大投入、大规模、全产业链布局路径，在技术上不占优势的情况下，利用成本优势、更新速度快，在中低端市场的占据霸主地位。对于电动汽车的核心零部件锂电池，成本几乎达到电动汽车一半的价格。因此，电池的好坏直接决定了车辆的续航里程和使用体验。所以说，斯拉靠锂电池就能达到500公里续航，而其他国产锂电池却达不到。