磷酸铁锂电池 冬天过后会有什么变化？
来源：宝鄂实业
2019-05-18 20:43
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新能源汽车用磷酸铁锂电池在冬天-2～5℃使用大概1个月（3天充电一次），储电率会下降多少？在气温回暖到20℃时储电率会不会恢复？尽量在电池温度十度以上的时候充电。用完车后电池放电后的温度会维持一段时间，这个时间要把握。低温下例如零度左右充电要确保充电电流足够小，例如十到二十小时充满，正常bms会和充电机通信跟据温度控制充电电流大小。充电不要完全充满，百分之八十到九十的电量就可以了。
a、安全性能
磷酸铁锂电池晶体稳固，当我们充电过量的时候，它不容易出现结构崩塌或者形成氧化性物质等情况的发生，它的安全性能比钴酸锂电池好。
b、使用寿命
磷酸铁锂电池的循环使用寿命达到2000次以上，在同等情况下，铅酸电池的使用寿命大多在1-1.5年之间，而磷酸铁锂电池的使用寿命可达7-8年。磷酸铁锂电池的充电效率高，1.5C的磷酸铁锂电池，通常40分钟就可以将它充满。
c、性能好
磷酸铁锂电池和铅酸等普通电池相比，它的电容量更大，通常它的容量在5AH-1000AH之间。而且磷酸铁锂电池不会存在镍氢、镍镉等电池的记忆效果，不需要先放再充电。无论电池是在什么状态下，它都可以做到随充随用。磷酸铁锂电池的电热峰值可达350℃-500℃。
d、环保性能
磷酸铁锂电池是不存任何重金属等物质的，它符合合欧洲RoHS规定，通过了SGS认证。
2、磷酸铁锂电池的缺点
a、磷酸铁锂电池在制作过程中，它的氧化铁可能会还原成单质铁，而单质铁会引起电池的微短路，它的电池成品率比较低，产品的一致性差，而它的制造成本、材料成本会比较高。
b、磷酸铁锂电池存在一些性能上的缺陷，比如说电池的能量密度较低、它的低温性能比较差。
的回答，钴作为稀有金属，物以稀为贵，不赘述。纵向发展，同材料相比未来价格会呈下降趋势，过去几年的价格趋势也能看出来。钴矿虽然稀有金属也不是稀缺，未来100年电动汽车随便用（来自于矿老板的原话）；铁锂电池没有稀有金属，降价更是趋势。
这个需要根据电池设计来看，基本情况下是会的。但是我想说下在零下环境中使用，目前所有电池都或多或少会出现问题，但是我想针对我的领域来说下，就是燃料电池，基本上在零下四十多也可以使用，但是也存在效率低下的问题。
磷酸铁锂电池的优缺点
1、磷酸铁锂电池的优点磷酸铁锂电池的优缺点
a、安全性能
磷酸铁锂电池晶体稳固，当我们充电过量的时候，它不容易出现结构崩塌或者形成氧化性物质等情况的发生，它的安全性能比钴酸锂电池好。
b、使用寿命
磷酸铁锂电池的循环使用寿命达到2000次以上，在同等情况下，铅酸电池的使用寿命大多在1-1.5年之间，而磷酸铁锂电池的使用寿命可达7-8年。磷酸铁锂电池的充电效率高，1.5C的磷酸铁锂电池，通常40分钟就可以将它充满。
c、性能好
磷酸铁锂电池和铅酸等普通电池相比，它的电容量更大，通常它的容量在5AH-1000AH之间。而且磷酸铁锂电池不会存在镍氢、镍镉等电池的记忆效果，不需要先放再充电。无论电池是在什么状态下，它都可以做到随充随用。磷酸铁锂电池的电热峰值可达350℃-500℃。
d、环保性能
磷酸铁锂电池是不存任何重金属等物质的，它符合合欧洲RoHS规定，通过了SGS认证。
2、磷酸铁锂电池的缺点
a、磷酸铁锂电池在制作过程中，它的氧化铁可能会还原成单质铁，而单质铁会引起电池的微短路，它的电池成品率比较低，产品的一致性差，而它的制造成本、材料成本会比较高。
b、磷酸铁锂电池存在一些性能上的缺陷，比如说电池的能量密度较低、它的低温性能比较差。
1、横向比较，三元电池比铁锂电池价格高，一直会是这样，分析见
2、未来三元会是电动乘用车的主流，卡车、客车还是铁锂电池。主要因素还是成本差异大，卡车客车需求更大的电池包，价格差很多。
三元材料能量密度明显高于铁锂，所以同等单位电池续航三元高于铁锂电池，但是，成本还是太高；后附两种电池性能参数对比
