三元锂电池与镍钴锰酸锂有哪些区别？它们的用途是什么？

三元锂电池（镍钴锰酸锂 NCM）

镍钴锰三原材料，理论容量达到280 mAh/g，产品实际容量超过150 mAh/g，电压平台4.3V，材料能量密度是1204Wh/kg。 

目前，特斯拉（松下）生产的21700型电池能量密度以达到300wh/kg，未来可生产出500wh/kg的电池产品。

虽然，三元锂电池能量密度最高，但其正极材料需要钴元素，而中国钴储量非常少仅8万吨， 2016年我国钴消费量就高达4.6万吨，钴进口94%来源于刚果金，一旦该国出现社会动荡，导致生产停滞，中国钴元素将面临严重短缺。

尽管，中资企业在刚果收购大量钴矿，以确保钴元素的稳定供应，但刚果是一个独裁政府管理着一个贫穷落后的国家，政局不是很稳定。在受到外部势力干预，很有可能发生苏丹，利比亚，叙利亚那样的长期动乱，中资企业将无法在刚果继续采矿生产。

当刚果占全球50%的钴产量突然消失，每年钴元素缺口将高达5万吨，会涨到天价。中国失去从刚果94%的进口钴元素，将来每年上千万辆电动车无法投产，所造成的影响相当于新能源汽车的“石油危机”。

因此，中国新能源汽车产业，不能过渡依赖消耗钴元素的三元锂电池。尽管三元锂电池是现有能量密度高，综合性能最好电池产品，但不能作为年产量上千万辆的车载电池，适合少数长续航的高端电动车。

锰酸锂电池最适合中国：

锰酸锂电池才是中国量产千万级电动车最好的选择。首先，原材料便宜，在国内都有一定资源储量，不至于完全依赖进口。

以目前锰酸锂电池能量密度170wh/kg，电池系能量统密度可达120wh/kg，40千瓦时电池组重量在330公斤，整车重量在1.5吨，续航250公里，基本能满足市区内日常驾驶，是最适合生产廉价电动车并大规模普及。