特斯拉使用18650锂电池的目的是什么？

前些年，特斯拉一辆接一辆的碰撞起火燃烧，特斯拉每一次都能渡过难关。现在呢，燃烧模式已经不太管用了。2017年2月19日，一辆特斯拉Model X在沈海高速广州支线北行8公里800米路段发生事故，随后起火爆炸，又将特斯拉推向了令人怀疑的方向。在这方面，特斯拉和国内很多汽车企业比如比亚迪、日产、北汽等使用的铁锂电池、锰锂电池、三元锂电池不太一样。从网上各种拆解出的特斯拉电池来看，特斯拉普遍采用圆柱形的18650锂电池。这种电池从外观上看，跟咱们使用的五号电池差不多，只是看起来更大更粗而已。（myauto） 特斯拉这样的大厂为什么要用这种廉价的18650电池呢，是为了节省成本欺骗中国的消费者吗？
首先呢，特斯拉使用18650电池的目的当然是为了节省成本了。不过，不少不懂得电池型号数字究竟是代表什么的消费者，当看到这个数字的时候，是懵逼的。那么，我来告诉你，其实这些数字代表的是电池的外型尺寸；18代表的意思是直径18mm，65代表的意思是长度65mm，然而0代表的是圆柱形状。还有就是，我偷偷的告诉大家特斯拉即将要取消18650电池了，取而代之的将是20700电池。

然后呢，弄明白了18650锂电池的概念后，为什么特斯拉要使用它呢？

其实，18650作为一款相对比较成熟的电池，最开始是由SONY公司研发设计的，安全性能是非常好的，并且其外壳也是比较坚固抗压的，同时由于其电池的正负极是分开的，这样可以更好地保护电解液不容易被析出。当然不止这些好处，还有就是其18650电池的能量密度是比较高的，说白了就是电量比较多呗。最最重要的一点就是，其电芯的一致性是相当完美的，价格也是比较亲民的。

其实呢，既然我们提到了电芯比较亲民，那么我们不妨来说说其电芯内部化学成分吧，采用的是比较便宜的磷酸铁锂，磷酸铁锂里面又分为了功率型和容量型两种，价格则是有高有低的。然而18650里最普遍的是三元锂电池了，三元呢又恰巧地代表了高价格高容量，哈哈哈～看到这里是不是觉得晕了，是不是觉得矛盾了，没错，特斯拉使用的就是三元，然而三元锂电池其实并不是很便宜的，所以也导致很多消费者认为18650也不是那么便宜哇，这个嘛要看与什么对比了。三元对比磷酸铁锂来说，是不算最便宜的，但是就这样的一款豪华的电动汽车而言，其价格已经算是很便宜了。

还有一点就是，特斯拉在电池方面，是完全没有自己的电池生产来源的，假如要实现足够使用的续航和廉价的电池价格的话，就得需要从市场上面采购现成的电池了，也就是说特斯拉在采购电池的环节出现了问题，这才不得不选择了采用了18650锂离子电池。

然而，大部分的消费者都只是看到了特斯拉内饰充满科技感的配置，却没有看到特斯拉危险的一幕，近几年相信大家也都看到了相关的特斯拉爆炸、着火的新闻，所以只有降低因事故发生的燃烧爆炸现象，才能更大的保障了公司的持续发展。

注意：三元寓意的就是高容量高危型，如果遇到操作不当短路则会发生燃烧爆炸的，然而铁锂电池的话，如遇操作失误只会燃烧不会轻易爆炸的。

锂电池的电动自行车充电都差不多的，最主要看的还是性能质量，还有售后维修服务如何。

比如你想买天能，雅迪等锂电池的话，他们有合作的锂电池维修团队，维修售后非常666。这个团队是从事了锂电池产品生产研发十多年，自主研发10余项行业首创锂电池续航修复专利技术的小锂哥团队，自2017年起，已为数百名分布在广州、深圳、佛山、东莞、惠州、成都、南宁、昆明、杭州等二十多个城市的“小锂哥工程师”，提供专业的维修技术培训、技术授权和小本创业开店支持，填补了国内锂电池维修市场的空白，并为数万电动车用户提供了锂电池修复和定制服务。

天能、雅迪等厂商以及京东、顺丰、菜鸟、e代驾等锂电池高频用户也与小锂哥团队合作，小锂哥团队为厂商的售后维保、高频用户的锂电池应用提供整体化服务解决方案。 

这个锂电池的售后保障还是很值得信任的，因为他们修复维修后的锂电池能达到原电池的80%，对于电池比车贵的年代，维修服务好才是真理。

顺便说一句，特斯拉已经准备开始抛弃18650，拥抱20700。嗯，不熟悉的看到电池型号的数字比较懵，其实这些数字代表的都是电池外观尺寸：18表示直径18mm，65表示长度65mm，0表示圆柱形。20700同理，这货也是圆筒状的。

特斯拉采用18650/20700电池，更确切的说，是使用圆柱形锂离子电池。因为作为一个形状标准，18650/20070既可以是锂离子电池，也可以是锂聚合物电池，也可以是铁锂电池…………总之它就是个壳子嘛，什么都能往里装。

但其实，所有的锂电池里面，锂离子是比较早，而且安全性比较差的技术，为什么特斯拉要用锂离子电池呢？

18650本身作为成熟标准（由SONY开发），较其他封装的锂离子电池，安全性好非常多，外壳形状坚固抗压，正负极严格分开，电解液不易析出。同时能量密度高，简单来说就是电量多。而由于工艺成熟，电芯的一致性也非常好，价格更是亲民。市场上的各种充电宝，不少就是18650电芯，日常环境下安全可靠皮实耐用又便宜，正是它的优点。

我们来看一下特斯拉这家公司，它生产电动汽车是怎么样起家的？几乎是“一穷二白”，没有自己的电池生产能力，需要足够的续航，需要便宜的价格，需要在市场上买到现成的电池而不至于一开始就由于电池采购而陷入僵局，特斯拉选择了使用成熟的18650锂离子电池。

便宜大容量，容易采购，一致性好，安全性相对凑合…………凑合不了的高科技补啊！

为此特斯拉开发了高科技的电池包，拥有非常先进的BMS电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），在非事故的前提下，可以说已经做到了极高的安全性。同时为了避免事故，特斯拉开发了Autopilot自动驾驶系统让车辆有更好的主动安全性。

消费者只看到自动驾驶好酷炫，马斯克可是看到这能让特斯拉的事故率更低，需要处理的特斯拉事故燃烧爆炸事件更少，公司才能长久的发展嘛！

然而以上的一切，都挡不住一旦发生事故，所有这些安全措施都是在没有事故的前提下。一旦发生事故，锂离子电池本身易燃易爆的特性就不再是BMS可以管理，一切都脱离了控制，燃烧爆炸就难以避免了。

所以各位特斯拉车主，虽然你们这些有钱人可以开酷炫的车，但有朝一日发生了事故，但凡还有力气，请远离你的爱车，让专业人士来处理它。