你知道哪些行为会让你的爱车蓄电池寿命大大缩减吗？

很多车主都对于自己的爱车十分重视，一些小小的磕碰都心疼不已。但比起这些外观上的碰擦，很多开车的坏习惯对于爱车也有很大损伤，特别是容易让人忽略的蓄电池！别惊讶，没有蓄电池连车都发动不起来，更别说车上的一些电子设备的正常使用了！

一起来看看哪些行为会让你的爱车蓄电池寿命大大缩减：

1、关闭发动机后，忘关车灯。

下车后不管车灯的现象时常遇到，经常发现一些车子大白天的开着车灯停在那里，晚上或许停车后可以发现没有关车灯，但白天许多车主并没有注意到，造成下班开车时车子无法启动。

2、停车熄火等人时，长时间的使用音响，收音机等车内电子设备。

有些车主或忘记或图省事，在车辆熄火前不关闭多媒体系统或空调系统。喜欢让音响或空调随着车辆启动而启动，这看似无损的小动作却非常毁电瓶。

3、短时间内重复启动或打火车辆造成蓄电池反复大电流放电。

由于驾驶技术的原因，一些车主开着开着车子就熄火，造成频繁的启动。还有的车子有时打不着火，一些车主就一直在按打火开关，其实打火时间不宜超过3秒钟，若一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，应在15秒的间隔后再次打火，否则蓄电池频繁向起动机提供强大电流会造成其自身的损耗。

4、熄火后使用汽车蓄电池给其他设备充电。

最常见的就是手机了或充电宝，还有熄火后忘记关闭车灯，由于熄火后的发电机是不工作的，蓄电池无法充电，而持续的放电很有可能导致汽车无法启动，而且快速的放电对汽车蓄电池本身就是一种损害。

如果经常出现以上行为的车主，你们要注意了，该检查检查蓄电池了！

先看看蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固。如果发现电瓶桩头四周围出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，那其实那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始走下坡路了。如果这些氧化物不及时清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会提前损坏。

很多人抱怨现在的电池质量差，用不了多久就坏。其实电池质量差，寿命短，主要有以下五大原因：

第一个原因：电池本身引起的硫化

铅酸电池充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。而硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会结成小晶体，这些小晶体再吸引周围的硫酸铅，就象滚雪球一样形成大的惰性结晶，结晶后的硫酸铅附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这一现象叫硫化。导致铅酸电池失效和损坏的主要机理就是电池本身无法避免硫化。

第二个原因：不含镉的电池，性能会下降。

镉是一种有毒的元素，中国目前的电池行业全面“禁镉”呢！换句话说，含镉的铅酸电池，增强电池导电性能，降低电池内阻，改善电池放电电压，耐高低温、充放电性能好，寿命长。由于镉元素有毒，污染环境，一旦不用镉的电池性能比以前稍微差一点，从而导致了很多经销商所认为的“电池质量不如从前”的感慨！将来一定会有一种合成的无毒金属替代“镉”的作用，那样电池性能一如既往，不如等那种元素找到了，估计铅酸电池早淘汰了！

第三个原因：电动车使用不当造成

温度过高或过低：铅酸电池容量、续行里程和室外的气温成正比。气温在25℃左右的时候，新电池能跑45-50公里，随着气温的下降，每降1℃，行驶里程会减少0.8%-1%。而长期在高温下充电也会导致电池性能下降，寿命缩短。

充电器问题：电池充不满有时候是充电器故障引起。当充电器的转换器损坏，或者充电器保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，.都会导致电池充不进电，事实上电池没有任何问题。

第四个原因：去掉限速器造成

大多数车的控制器都留了一个限速插头，一些厂家或经销商干脆就去掉限速器，既可以吸引看重车速的客户，也能降低成本，这样的车在高速行驶时电流非常大，会严重缩短电池寿命。

第五个原因：长期使用快速充电设备

业正常的电池使用寿命在1-2年左右，但经常在快速充电站充电的电池，如果能使用到1年以上，绝对是奇迹。快速充电站会加速电池老化，这是一个不争的事实。经销商最怕遇到这样的情况了，本来是快充造成的损害，却要商家来保修。快速充电会导致电瓶极板翘曲变形、酸液浓度增大等后果，从而加速了电池的老化，缩短寿命。