免维护蓄电池都说了免维护，为什么蓄电池还要进行保养？

车辆的蓄电池也就是电瓶没电时，对于自动档的车辆想打着车，那只能再找个车搭线了。为避免不必要的麻烦事发生，我们应该对车辆的蓄电池进行保养。

蓄电池也要保养？这是怎么回事，不是免维护的吗？

汽车多采用蓄电池分为免维护和普通蓄电池两类，不管是哪一种蓄电池都有各自的优势。就有人开始不解了，免维护蓄电池都说了免维护，为什么蓄电池还要进行保养？

可能是观念混淆了，普通蓄电池与免维护蓄电池相比之下，“免维护”只是在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小。

而普通蓄电池是需要定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

这么说，是不是免维护蓄电池更好？

这保养哥还真的是给不了答案，看看彼此的优势与缺点，车主们可以自行比较一下。

前面提到的彼此的区别之外，普通蓄电池优点是电压稳定、价格便宜，缺点是密封性不好，容易漏液，需要经常检查。免维护蓄电池则是在价格方面更贵。

两者的使用寿命如何呢？

不管是免维护还是普通蓄电池，正常使用寿命都在3年左右。假设已经超过这个期限的，建议早点进行更换。

为什么要谈到保护蓄电池的问题呢？

比如很多车主有时候在晚上停车时是忘记关灯的，第二天起来只能找人借电。

如何对蓄电池进行保养呢？只需要关注以下几个日常行为。

一、

熄火前

有的车主本来是在车上开着音响，空调、车灯什么都是打开的状态，但并不会在停车前一步步的去关掉先。而是直接熄火拔钥匙，关灯或者忘记关灯就走人。

建议熄火前，把各种功能打开状态时，进行关闭了再熄火。

因为下次着车时以上未关闭的功能会自动启动，此时会对蓄电池造成较重负担，对蓄电池造成损伤。

二、

长期停放的车辆

安在车上的蓄电池在长时间放置过程中会自行放电，如果长期不使用车辆的话，建议最好是把蓄电池负极拔下来。

理论说的多久更换一次蓄电池，但实际只要在用车的过程中，只要养成好习惯，用个五六年是完全没事的。

很多车主都知道，蓄电池在充电的时候电解液面会下降，这个时候就会往里面加水，具体是因为什么而让液面下降的，他也说不出来，只知道这个时候要加水就对了。

其实啊这么做事正确的，因为蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水。

在给蓄电池添加电解液或水时要注意了，有两条红线的蓄电池，电解液不得超过上红线；一般情况下电解液高过极板10至15毫米就可以了。

有时候车主大意了，让电解液太满了并且从蓄电池盖小孔中溢出来。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。

因为一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电；有时候车主可能会在加电解液时不小心把什么东西掉进去了，此时只可以用木棒夹出，千万不能用金属物去捞，如用铁丝或铜丝去捞，就会发生化学反应，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电而损坏蓄电池。

有一点车主们必须要去注意了，千万不能用饮用纯净水代替蒸馏水，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

相信车主们都认为给蓄电池加水是个小事，从来都没想过这样的小事里面也有这么多的注意事项吧！这就叫做小事物里隐藏着大学问。

近日一家来自英国的消费者测试机构对 67 款笔记本产品的续航进行了测试，并认为苹果是唯一一家“做得比说的好听”的制造商，而其它产品的实际续航能力均与该厂商所宣传的不符。

该机构指出13英寸的MacBookPro的实际续航时间为12小时，这要高于宣传材料所标榜的10小时。不过令人不解的是，该机构并没有指明具体是哪一款型号。这意味着它可能是老式的Retina款，也可能是无TouchBar的2016款，或带TouchBar的2016款。

测试方法听起来还挺合理：

“我们测试笔记本电脑的电池续航，同时通过Wi-Fi不断浏览网络，以这种方式运行笔记本电脑，直到电池完全耗尽；我们测试的每台笔记本电脑至少进行三次电池测试。在各种任务中，我们从开始到结束，耗尽电池数次。一个测试包括观看电影，直到电池最终耗尽，另一个测试则是通过Wi-Fi不断浏览网站。”

值得一提的是，该机构还给出了其它笔记本产品的测试结果，后来发现厂家宣传和测试结果差别巨大：

联想Yoga510：号称续航：5小时；实际测试：2小时7分钟

惠普Pavilion14-al115n：号称续航：9小时；实际测试：4小时25分钟

戴尔Inspiron155000：号称续航：7小时；实际测试：3小时58分

宏碁E15：号称续航：6小时；实际测试：2小时56分钟