相比锂电池来说，固态电池最大的优势是什么？

      相比锂电池来说，固态电池最大的好处就是更安全了，同时充电速度更快，两个电池相同密度下，固态电池续航里程至少是前者的两倍，这对于汽车厂商来说绝对是好事，因为在相同里程范围需求下可以将电池尺寸减半，或者在不改变电池组大小的情况下让汽车续航里程加倍，同时提升性能。

至于固态电池技术的超快充电功能，随着技术进一步推进，用户只需要5-10分钟就能为电动车充满电，这样的成本也并不高，据说锂离子电池价格将在7年内降低到每千瓦时70美元，而固态电池则将比锂离子电池还便宜20%。

其实固态电池就是使用陶瓷材料取代了一般电池中的液体电解质。这一变化带来的另外一大优势是，彻底解决了锂离子电池中液体和汽油易燃导致安全事故的隐忧。

      当然了，最最最让人开心的是，固态电池技术也是可以用到移动设备上的，智能手机也会是受益者，就看谁先使用了。

EnergyTrend资深研究经理吕理舜指出：钴金属的价格屡创新高，从2017年初的35 USD/kg，逐步上涨至75 USD/kg，主要是因为，市场对电动汽车需求的期待过高。而钴价持续高涨，也导致在电池产业的合约谈判中，出现许多不履行合约价格的情况。

为解决成本上涨问题，动力电池往高能量密度(>200Wh/kg)产品推进。电池芯厂积极导入镍锰钴（NMC）与镍钴铝（NCA）等正极材料，增加镍金属的使用量，钴金属的比重将逐渐降低。EnergyTrend研究显示，目前日韩电池厂的主流产品中，镍、锰、钴的配比大多为6:2:2，预估2018年的配比主流将转为8:1:1，而中国电池厂的材料配比也将逐渐从5:3:2提升至6:2:2。吕理舜指出，钴金属使用量的降低，将改善钴金属短缺的情况。

此外，过去锂电池大多是再利用，但随着材料价格持续上涨，回收产业的市场前景看好，目前废电池回收价格已从1,700~2,500 USD/ton提升至3,000 USD/ton以上。