电动汽车由于使用锂电池，本身就有起火的风险，电池起火事件也屡见报端，电动汽车车主随着新能源汽车销量增长而迅速增加，每个电动汽车司机都应该有科学应对电池起火的意识。以下结合内训与大家分享资料锂电池起火的4个阶段。

1 过热警

锂电池在起火之前会发热，大部分电动汽车的电池管理器都有温度检测报警功能，电动汽车仪表上有一个故障灯用于警示电池过温，不同品牌的电动汽车的高温故障灯不一样，但基本上背景是一个电池符号，外加一个警示符号。如果发现仪表上有这种故障灯，一定要尽快到4S店检测。

电池过热情况在快充和夏季高温时比较容易发生，高温会触发电池管理保护机制而切断整车高压，如果你的电动汽车经常出现莫名其妙的断电，那就一定要注意是不是电池过温导致的。电池发热是动力电池发生事故之前的重要信号，一定要引起足够的重视，尽早发现尽早处理，可以避免人身伤害和经济损失！

2 释放烟雾

当锂电池内部短路已经不可控时，电解液受热气化分解，最终由于压力太大导致电池外壳破裂，高压气体从外壳破裂处喷出，气体很快扩散到电池包薄弱处，在车内、底盘可见烟雾。

如果发现电动汽车内部出现不明烟雾，应该立即停车并迅速离开，一般锂电池从释放烟雾到起火只有数十秒时间，烟雾中含有的电解液蒸汽、酸性气体对人体有害，少量吸入会刺激呼吸道粘膜，大量吸入会导致中毒。因此，在发现电动汽车出现冒烟的情况，一定要迅速远离事发地点，等待专业的消防力量去处理。

3 出现明火

当车内或底盘开始喷出明火时，说明电动汽车的动力电池已经完全失控，故障的电池已经将火势波及到其它正常单体，已经起火电池开始引燃周围其它电池，导致火势越来越猛烈，高温迅速将正常的电池破坏，电池内的易燃物剧烈燃烧并向外喷出火焰。

在电池已经出现明火的情况下，个人或专业消防已经无法控制局面，由于火源在电池包内部，几乎没有办法可以控制火势，消防部门对于电动汽车起火的惯用做法是任其燃烧，同时建立隔离区防止火势蔓延到周围环境和车辆。因此，如果不幸遭遇电动汽车起火，不要幻想有任何办法补救。

4 发生爆炸

爆炸是剧烈燃烧的一种表现形式，爆炸由膨胀的单体锂电池瞬间炸裂导致，爆炸产生的能量会引爆其它膨胀的单体电池，导致爆炸愈演愈烈，对周围车辆和人员造成威胁。一旦电动汽车电池发生爆炸，意味着电动汽车彻底报废。手机事故频发 生产商未明确回复

　　记者统计了今年以来国内外有记录可查的重大手机事故，发现其中至少有3起是iPhone手机事故，2起是三星手机事故，HTC手机也有一起。

　　科技网站TheNextWeb曾怀疑，iPhone频繁爆炸和自燃，是电池出了问题。科技资讯网站CNET也表示，苹果产品均不带散热风扇，爆炸可能是手机过热所致，并表示，“苹果产品过热问题一直没有彻底解决。”

　　截至目前，苹果公司并未就此问题给出明确回复承认产品缺陷。

　　今年几次重大手机事故

　　2013年3月，一名泰国男子用iPhone5打电话时，手机突然爆炸

　　2013年5月，一名泉州用户发微博称，在给三星Galaxy Note 2手机充电时突然发生爆炸

　　2013年5月，一名厦门女子的HTC手机发生爆炸

　　2013年7月，一名重庆小伙的iPhone 4在床头无缘无故发生爆炸

　　2013年7月，一名瑞士女子的三星手机Galaxy S3在裤兜内爆炸

　　2013年7月，一名南航空姐用正在充电的iPhone 5接电话时，被电击致死

水份含量过高

　　充电时，水份可以和锂发生反应，生成氧化锂，使电芯的容量损失，易使电芯过充而生成气体，水份的分解电压较低，充电时很容易分解生成气体，当这一系列生成的气体会使电芯的内部压力增大，当电芯的外壳无法承受时，电芯就会爆炸。

　　由于锂电池的普及，现在市面上很多电动车都采用锂电池，这也使锂电池爆炸起火导致人员伤亡的事故时有发生，这到底是因为什么引起的，今天笔者给大家好好科普一下。

　　一、锂电池负极容量不足

　　当锂电池正极部位的负极部位容量不足时，充电时所产生的锂原子无法插入负极石墨的间层结构中，会析在负极的表面，形成结晶。

　　在锂电池中长期形成结晶会导致短路，这时电芯急剧放电，会产生大量的热，烧坏隔膜。高温会使电解液分解成气体，当压力过大时，电芯就会爆炸。

　　三、内部短路

　　内部电芯短路造成大电流放电，产生大量的热，烧坏隔膜，而造成更大的短路现象，会使电解液分解成气体，内部压力过大，电芯就会爆炸。

　　四、锂电池过充

　　电芯过充电时，正极的锂过度放出会使正极的结构发生变化，而放出的锂过多也容易无法插入负极中，也容易造成负极表面析锂，而且，当电压达到4.5V以上时，电解液会分解生产大量的气体。上面种种均可能造成爆炸。

　　五、外部短路

　　外部短路可能由于正负极接错所导致，由于外部短路，电池放电电流很大，会使电芯的发热，高温会使电芯内部的隔膜收缩或完全坏坏，造成内部短路，因而爆炸。

电池爆炸是电动汽车最为严重的极端事故，客观地说，目前市面上发生的电动汽车电池爆炸事故远比我们从新闻中看到的多，如果不幸碰上类似事故，我们需要做的就是远离事故现场，其它任何操作都无济于事并且会徒增风险。

以上关于电动汽车起火过程的解析来自内训资料整理汇编，不针对行业或品牌，也绝非危言耸听。作为电动汽车车主，这是必须学习的常识。