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电池知识

购买18650锂电池需要了解哪些知识呢?

来源:宝鄂实业    2019-06-28 21:14    点击量:

       18650锂离子电池首先在材料体系与设计结构上决定了,电池使用寿命和放电的倍率,应用管理系统优化平衡并串电势,对单颗电池的性能还做不出判断。
特斯拉电动车的产能问题,不在车而是在电池。大量的资本投入到电池当中进行筛选,每一颗电芯的生产到出厂,需要近三个月的时间才能老化配对组,对资本投入和回报上相当漫长。国外牛人直接给我们展示电池组。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量可达900公斤。因此造成底盘重心较低,非常利于车辆的高速稳定性。电池组几乎占据车辆底盘的全部,但电池组并没有作为承受力的主体,电池组有加强筋和受力框架保护,大大减低碰撞时的爆炸危险。那么特斯拉到底在电动车最核心技术之一的电池组研发方面有何独特建树呢?
据介绍,Model S的电池板总重高达900公斤,被放置在驾驶舱正下方的底盘当中,在为电动机提供能量的同时,也起到了稳定车辆重心的作用。同时电池是一个非常具备隐性产品属性,无法从外观和短时间内测试判断耐用性。优良的电池是无法通过直接销售转换的,它具备有高市场价值是依附其他产品属性上,这也就造成了锂电池非标准化市场,单一性电池厂商如不在应用上赢得市场,都会沦为行业的悲剧。
购买锂电池需要了解哪些:

1、18650锂离子电池主要为东莞深圳为主,目前东莞也是做的最成熟的地方,但是每个厂家做的质量不一样,造成价格幅度比较大,所以建议大家可以货比三家,多走访几个工厂做个比较

 

2、关键是看有怎样的业务,18650锂电池1500mah.1800mah.2000mah,一般多一些,常规的电池就可以了,如果需要订做的设备,需要提供,设备投入低参数以及规格大小,这样加工起来也比价方便快捷。

 

3、锂电池的容量不同的材质价格会有高低区别,可根据自身的预算、市场率等实际情况选购。

 

4、看自身产品需求去购买,和所需要的功能来选定容量型还是动力型。

 

5、在选购锂电池时应及时与厂家联系,了解电池的性能,和哪些功能,以免走弯路。

 

6、俗话说"一分钱一分货"不要为了贪图便宜而窥视了电芯的生产效率和产品的质量问题,最好去锂电池工厂看下现场了解18650锂电池的生产过程和加工流程。
测试项目:1穿刺 2短路 3过充 4高温烘烤 5高低温气压隔置 6振动,相对来说,聚合物锂电池比18650安全性好,聚合物穿刺 短路有过起火,不会爆炸,18650锂电池穿刺10个最少有一个起火或爆炸,因为18650电芯外壳是用钢壳做的圆柱,正极一般装有“泄压阀”做穿刺的时候用钢针打到电芯内部,内部短路 温度迅速上升,如果内部短路严重会引起火,内部热量得不到释放,达到一定压力就冲开防爆阀,不至于爆炸,但是冲开泄压阀的威力还是很大的;如果泄压阀没有起作用,内部热量得不到释放,只能把钢壳炸裂释放,这个原理和炸弹一样,所以有人说拿着一个电池就像拿着一颗炸弹一样,一点都不夸张,建议最好不要使用劣质电池,或二手电池。众所周知 18650锂电池充电周期与锂电池寿命有着相当紧密的联系,一个充电周期具体指的是一次锂电池完全充放电过程,如果进行分解的话,一个充电周期是由一个满充电和一个满放电过程组成。那么锂电池寿命与其充电周期的完成次数有着紧密的相关性,但是锂电池充放电次数没有存在任何关系。

18650锂电池充电周期是锂电池电量的一种表达式,它意味着电池电量由满到空再由空到满,就像一桶水抽干了然后在放满的过程。从现有电池设计中的电压角度来说,单支电芯从空载4.2V(容量为标称容量)一直使用到截止电压2.75V(此时容量为零)再经过一个相反的过程就完成了一个充电周期。在这个过程中,如果电池是在4.2V与2.75V之间的某个电压值时开始充电就不能算作一个充电周期。从容量角度来说,2200mAh锂电池如果是在还有1100mAh容量的时候就开始充电,也不能算作一个充电周期,而只能算作半个周期。但是,按照这种方式,这块锂电池充放电次数(充电周期为500次)就达到1000次。