详解锂离子电池的主要优点与缺点

锂离子电池的主要优点与缺点

　　优点

　　密封电池；无需维护

　　长循环寿命

　　大于1000次（磷酸铁锂电池循环寿命大于2000次，1C充放电100%DOD）

　　宽广的工作温度范围

　　充电在-20~60℃，放电在-40~65℃（磷酸铁锂电池高温性能优异，非常适合于太阳能产品使用，需要使用圆柱18650或26650钢壳的电芯，软包装的在高温的环境下容易析出气体，导致电池寿命骤降）

　　长贮存寿命

　　低自放电率：2~8%/月（年自放电在15%左右）

　　快充电能力（容量型电芯可以在1-2C的充电电流进行充电，相比铅酸电池0.1-0.2C充电，效率高了许多，在动力和储能应用上有诸多的好处）

　　高放电率和高功率放电能力（电池在1C-3C的倍率放电情况下，放电容量没有明显的下降，对比是酸性电池系列和镍电池比较）

　　高容量和能量效率

　　高质量比能量和高体积比能量

　　约159W·h/kg、约400W·h/L

　　无记忆效应

　　缺点

　　中等程度的初始价格

　　高温下衰减

　　需要保护电路

　　当放电至2V以下时，电池性能会衰减

　　过放电时，会出现容量损失或可能热失控

　　过充电时，会发生电池排气

　　电池撞击破裂时，会排气和可能热失控

　　圆柱形电池结构的一般输出功率低于镉/镍或金属氢化物/镍电池

电池使用氢氧化钾（KOH）或氢氧化钠（NaOH）的水溶液做电解质液。

　　碱性锌锰电池20世纪中期在锌锰电池基础上发展起来的。

　　锌-锰干电池（干电池）锌-锰电池又称勒兰社（Leclanche）电池一次电池。

　　按使用隔离层区分为糊式和板式电池两种、电化学反应转换效率可达40%以上，负极在内为膏状胶体。

　　铅酸蓄电池1859年法国普兰特（Plante）发现。

　　它具有效率高、玻璃纤维：碳锌电池

　　是水电瓶好还是干电瓶好啊

　　推荐回答：各有优缺点。

　　水电瓶的优点：瞬间大电流放电能力强，动力强劲，载重能力强。

　　水电瓶的缺点：续航能力差，深放电能力差，深循环寿命差。

　　干电瓶，即阀控式密封免维护电池，优点是：在正常使用中不需要维护，深放电能力强，续航能力强，深循环寿命长。

　　缺点是：瞬间大电流放电能力差，不宜大功率放电，有热失控风险。

　锂离子电池

　　锂离子电池是1990年由日本索尼公司首先推向市场的新型高能蓄电池。其优点是比能量高，是当前比能量最高的蓄电池。已经在便携式信息产品中获得推广应用。

　　锂离子电池被普遍认为具有如下的优点：比能量大；比功率高；自放电小；无记忆效应；循环特性好；可快速放电，且效率高；工作温度范围宽；无环境污染等，因此有望进入21世纪最好的动力电源行列。预计在2006～2012年期间，当锂离子电池进一步发展时，MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。

　　在安全性好、循环性能好、比容量高的新型价廉正极材料发展的推动下,电动自行车用的锂离子蓄电池已接近实用。有几家已可提供较成熟的、装有电池管理系统(BMS)的电动自行车用锂离子蓄电池。也有专门生产用锂离子蓄电池的电动自行车厂家。笔者认为电动自行车用的锂离子蓄电池将是首先商业化、大批量在车上使用的动力型电池;它将是继铅蓄电池之后所占比例较大的实用化电池,也将成为用于高端电动自行车产品的电池。关于大型锂离子蓄电池在纯电动轿车和电动巴士,以及在混合电动车上试用,展览示范的已有不少报道。根据现在的锂离子蓄电池发展水平和经验,认为电动自行车用48V10Ah以下电池组的安全性是有保障的,但大型锂离子蓄电池要在商业化电动车辆上使用还要做许多艰苦的工作,其原因主要是:纯电动轿车和电动巴士,以及混合电动车上使用的电池数量多、系统复杂,安全性难度更大,对可靠性和一致性的要求更高,价格太高等。曾经报道过深圳比亚迪要在2005年提供200辆以锂离子蓄电池为动力源的电动轿车组成出租车队之事,现在已推迟到2007年了。[1]