电池维护以及充电方面的常见问题解答

一、电压不一致，个别偏低

　　1．自放电大造成电压低

　　电芯自放电大，使其电压降低比其它快，电压低可以通过存贮后检电压来消除。

　　2．荷电不均造成电压低

　　电池检测后在荷电时，由于接触电阻或检测柜荷电电流不一致造成电芯荷电不均。在短时间存放（12小时）测电压差别很小，但长期存放时电压差别较大，这种低电压并无质量问题，可以通过充电解决。在生产中荷电后存放超24小时测电压。

　　二、内阻偏大

　　1．检测设备差别造成

　　如果检测精度不够或者不能消除接触电组，将造成显示内阻偏大，应采用交流电桥法原理测试内阻仪器检测。

　　2．存放时间过长

　　锂电池存放过长，造成容量损失过大，内部钝化，内阻变大，可以通过充放活化来解决。

　　3．异常受热造成内阻大

　　电芯在加工（点焊、超声波等）使电池异常受热，使隔膜产生热闭合现象，内阻严重增大。

　　三、锂电池膨胀

　　1．锂电池充电时膨胀

　　锂电池在充电时，锂电池会自然产生膨胀，但一般不超过0.1mm，但过充电就会造成电解液分解，内压增大，锂电池膨胀。

　　2．加工时膨胀

　　一般是出现加工异常（如短路、过热等）造成内部受热过大电解液分解，锂电池膨胀。

　　3．循环时膨胀

　　电池在循环时，厚度会随着循环次数增加而增加，但超过50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6mm，铝壳较为严重，此种现象属于正常电池反应造成。但如果增加壳体厚度或减少内部物料可以适当减轻膨胀现象。

　　四、点焊后电池有掉电现象

　　铝壳电芯在点焊后电压低于3.7V，一般是因为点焊电流过大致使电芯内部隔膜击穿而短路，造成电压下降过快。

　　一般是点焊位置不正确所致，正确点焊位置应该在底部或有标记“A”或“—”侧面点焊，无标识侧面和大面是不能点焊的。另外有些是点焊镍带可焊性太差，因此必须使用很大电流点焊，致使内部耐高温胶带也不能起作用，造成电芯内部短路。

　　点焊后电池掉电也有部分是由于电池本身自放电较大所致。

　　五、电池爆炸

　　产生电池爆炸一般有以下几种情况：

　　1．过充爆炸

　　保护线路失控或检测柜失控使充电电压大于5V，造成电解液分解，电池内部发生剧烈反应，电池内压迅速上升，电池爆炸。

　　2．过流爆炸

　　保护线路失控或检测柜失控使充电电流过大造成锂离子来不及嵌入，而在极片表面形成锂金属，穿透隔膜，正负极直接短路造成爆炸（很少发生）。

　　3．超声波焊塑料外壳时爆炸

　　超声波焊塑料外壳时，由于设备原因使其超声波能量转移至电池芯上，超声波能量很大使电池内部隔膜熔化，正负极直接短路，产生爆炸。

　　4．点焊时爆炸

　　点焊时电流过大造成内部严重短路产生爆炸，另外，点焊时正极连接片直接与负极相联，使正负极直接短路后爆炸。

　　5．过放爆炸

　　电池过放电或过流放电（3C以上）容易使负极铜箔溶解沉积到隔膜上使正负极直接短路产生爆炸（很少发生）。

　　6．振动跌落时爆炸

　　电芯在剧烈振动或跌落时造成的电芯内部极片错位，直接严重短路而爆炸（很少发生）。

　　六、电池3.6V平台低

　　1．检测柜采样不准或检测柜不稳定造成测试平台低。

　　2．环境温度过低造成平台低（放电平台受环境温度影响很大）

　　七、加工不当造成

　　（1）用力移动点焊正极连接片造成电芯正极接触不良，使电芯内阻大。

　　（2）点焊连接片没有焊牢，接触电阻大，使电池内阻大。
Q6：选用碱性电池供电的超低功耗LDO电路规划咨询。咱们现在规划一款产品，需求选用四个碱性电池供电驱动小电机，并选用一个LDO降压给芯片运用。其中电池电压是6V左右，IC电压是3。3V，现在选用了一款GM6250的LDO，他的待机电流是1uA，那么咱们应该选用什么样的电容，确保小电机发动瞬间不会造成LDO输出过大的波动，以及确保纯粹休眠待机时候漏电最少。咱们期望电容漏电也就1uA左右吧，小电机发动瞬间作业电流有1A，然后快速下落到200ma左右。

A6：电容漏电不是问题，几乎任何一般的电容都不会有太大的漏电。可是电容大了以后LDO会不安稳。靠加电容解决不了电压下降的问题，只要巨大的容量或许背的起来1A的堵转电流。一般是山不转水转，假如背不动电机就转而使那些对电压改变敏感、但电流不大的其它部分的电压不要受到堵转期间电压下降的影响，而放任电机部分的电压下降一段时间。

Q7：请问两组dc to dc Converter各应用于正及负电压输出（同一输入电源）要怎么应用？

A7：假如挑选两个别离的芯片完结这两个电源，则正电源的可选规模大得多、基本上可认为是很常规的。空间不是很大的情况下，假如不能同步两个电源、则这两个电源早年一级吸入电流总量的起伏与这两个电源的频率之间的差频有关，能够看到显着的“差拍”起伏。这种差拍假如落在百到数十千周的规模内，则难以由前级电源和储能电容消化。这两个电源中至少一个应该是可同步的，需求跟踪别的一个电源的频率。两个电源还应该做到错相配置，使他们不会在同一个时间从电源汲取电流、以削减对源端滤波的要求。这牵涉到别的一个要求：从体系上电顺序和安全的角度出发，那个电源更需求确保继续（主从性）？

确实，Fly-back架构在变压器方式中是比较简洁的。可是不是选用Fly-back架构还与其它条件有关。前次少问了一个问题：那个28V是安稳的吗？看起来这两个电源像是一个体系中的下级子电源，有或许该28V是能够确保的。假如该28V是能够确保的，则最简略的方式是克己一个变压器驱动器、使用变压器发生略大于+/-15V的非稳压DC，然后使用线性稳压器发生安稳的+/-15V。关于15V的输出来讲，2-3V的压降对功率的影响不大。

能够必定，正电源用一般的Buck结构不会有问题。但关于负电源来讲，从+28到-15V的电压改变幅度很大、电流也不小，实践规划的难度不低。一般可见<1A的基于电感的Inverter具体实践。我主张在负电源侧考虑Fly-back结构。

还有一个问题：你必定制变压器吗？待清晰正负电源的主从性和28V的条件后，咱们再来评论能够有哪些挑选。

MAX1654是一个不错的挑选，只用单个操控器和一对开关管就能够完结两路受操控的输出。其不足是并不是错相的，一起全部能量首要需求注入到+15V点输出电容，让后将一部分再转移给-15V输出。这样对输入和+15V的储能、滤波要求会高一些。但因为只运用了一对开关管，又是同步整流结构，整体的功率和本钱在这个功率上还是有竞争力的。还有一点便是需求调整反馈和过流维护部分的采样电路，以使其习惯+/-15V的输出（Datasheet上供给的电路是<6V的）。

Q8：USB充电时，USB的中心两个管脚的接法单节锂离子电池升压到5.3V后，运用的的升压芯片是SP1308，可是在给其他带设备供电时，维护电路里的mos管发热过大。USB的中心两脚我是让它们处于悬空状态。在进行USB接口的充放电时，中心的信号脚怎么接呢？

A8：看起来你说的是好几个问题；第一个问题是不是讲，当使用锂2电池通过升压芯片SP1308对外供给5.3V电源时、维护电路里的MOS管发热严重？我相信你一定是讲超乎寻常地发热；假如仅仅正常因为电流过大发热，大约你就不会当个问题提出来了。我没有找到SP1308的Datasheet，也欠好判断是不是其转换功率有问题。另一个需求提醒你注意的是不要让瞬态大电流脉冲流过电池，这除了引起异常发热外、对电池寿命也极其不利。

第二个问题比较复杂，与你做了个什么东西联系很大。有关的规范有YD T1591-2006，USB Charger 2.0， USB 2.0， OMTP， USB OTG等，都能够从网站上查到。假如你要做的是USB的手机充电器，短接那两条线便是了（好像不像你说的产品）。

Q9：镍氢电池的放电停止操控。咱们现在有一个项目，12V电池组，均匀放电电流5-8A，峰值10A，EOD：9V，要求做放电停止操控，但问题是，静态功耗能够达到多少？因为电池或许发货后，通过很长时间，假如静态电流太大，会造成电池过放电。

A9：总体上看，NiHM的自放电率是比较高的， 最好也便是起标称Ah容量0.001-0.002%。过放维护停止电路的静态功耗（电流）能够参考自放电电流规划（假如比自放电小得多没有实践效果）。从你的电池看，几十uA的静态电流不会有问题。MAXIM有很多基准+比较器组合能够作业在1-2uA，慢速（基本上是静态）驱动NMOS或PMOS均不需求太大电流。再小心规划供电环节的耗电，这个电路应该能够做到<10uA。

Q10：充电器和电池维护电路的交融已经完结了吧！?很多家公司都称自己的充电操控IC是集成计划，带智能维护。为什么专家还拿出来评论，称部分交融，莫非还需额外的维护电路？

A10：确实，包含MAXIM在内的许多家公司都有这种带有维护功用的产品。实践的交融的困难不在于电路规划，而在于对安全办理的尊重和职业分工习惯的连续。规划和制作带有滇池维护功用的芯片很简单，乃至也能够做到在同一个硅片上完结维护部分和充电操控部分的单点故障安全。但即使是这样做了，与由电池厂家在电池内部制造独立的维护电路比较也没有多大的本钱优势。只要小电池和少量的不允许用户换电池的应用在运用没有内置维护电路的电池。从职业分工看，选用带有内置维护的电池包将由电池厂负责电池包的安全规划，责任划分清晰。假如把充电及维护一体化到一个芯片里，则这个芯片与电池的装置联系需求确保接近和不可被容易改动，基本上需求放到电池包里。这将带来散热、通用性以及与通用性有关的本钱操控等一系列问题。电量计与维护电路的交融的实践推广高于充电器与维护电路的交融，而使用电量计能够完结充电的判定功用、能够认为是一种部分交融。