什么是电池处理系统？电池处理系统有什么用途？
来源：宝鄂实业
2019-07-19 11:52
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电池处理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM））是电池与用户之间的纽带，首要对象是二次电池。电池管理系统（BMS）为一套保护动力电池使用安全的控制系统，时刻监控电池的使用状态，通过必要措施缓解电池组的不一致性，为新能源车辆的使用安全提供保障。
恒润科技作为国内优质的动力系统供应商，在控制系统开发方面拥有雄厚的实力和丰富的经验，可以为客户在电池管理系统开发方面提供优质的工程和配套服务。
二次电池存在下面的一些缺点，如存储能量少、寿数短、串并联运用问题、运用安全性、电池电量预算困难等。电池的功用是很凌乱的，不同类型的电池特性亦相差很大。
电池处理系统（BMS）首要就是为了可以前进电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延伸电池的运用寿数，监控电池的情况。跟着电池处理系统的展开，也会添加其他的功用。
一般来说电动汽车电池处理系统要结束以下几个功用：首要，精确估测动力电池组的荷电情况，即电池剩下电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损害，从而随时预告混合动力汽车储能电池还剩下多少能量或许储能电池的荷电情况。
其次，动态监测动力电池组的作业情况。在电池充放电过程中，实时搜集电动汽车蓄电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。
同时可以及时给出电池情况，挑选出有问题的电池，坚持整组电池工作的可靠性和高效性，使剩下电量估计模型的结束成为可能。除此以外，还要建立每块电池的运用历史档案，为进一步优化和开发新式电、充电器、电动机等供应材料，为离线分析系统故障供应根据。
BMS 的状态估算及均衡控制
针对电池在制造、使用过程中的不一致性，以及电池容量、内阻随电池生命周期的变化，恒润科技团队创造性的应用多状态联合估计、扩展卡尔曼滤波算法、内阻/ 容量在线识别等方法，实现对电池全生命周期的高精度状态估算。经测算，针对三元锂电池，常温状态下单体电池SOC 估算偏差可达最大2%，平均估算偏差1%。
同时针对电池单体间的不一致性，使用基于剩余充电电量一致等均衡策略，最大程度的挥电池的最大能效。
同时针对电池单体间的不一致性，使用基于剩余充电电量一致等均衡策略，最大程度的挥电池的最大能效。
电池内短路的快速识别
电池内短路是最复杂、最难确定的热失控诱因，是目前电池安全领域的国际难题，可导致灾难性后果。电池内短路无法从根本上杜绝，目前一般是通过长时间（2 周以上）的搁置观察以期早期发现问题。
在电池的内短路识别方面，恒润科技拥有10 余项世界范围内领先的专利及专利许可。利用对称环形电路拓扑结构（SLCT）及相关算法，可以在极短时间内（5 分钟内）对多节电池单体进行批量内短路检测，能够识别出0~100kΩ量级的内短路并准确估算内短阻值。这种方法可显著降低电芯生产企业或模组组装厂家的运营成本，提高电池生产及使用过程的安全性。终究，结束单体电池间的均衡，即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都到达均衡一致的情况。均衡技能是现在世界正在竭力研讨与开发的一项电池能量处理系统的关键技能
