未来动力电池的发展趋势是什么？
来源：宝鄂实业
2019-10-07 13:43
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未来动力电池的发展趋势必然是以三元电池为主流，多种技术路线将共同发展。对于企业来说，采用两条或两条以上的技术路线进行研发和生产，已经成为越来越多企业的共同选择。
7月6日，工业和信息化部发布了297家获证“道路机动车制造企业及产品”目录。据统计，共有227款新能源汽车进入市场，其中改款车型71款，底盘27款。
227辆新能源汽车中，配置磷酸铁锂电池110辆，占48.5%；配置三元材料电池57辆，占25.1%；配置锰酸锂电池39辆，占17.2%；配置钛酸锂电池3辆，占1.3%。此外，还有18款车型没有具体的电池类型。
动力电池路线多样化
显然，目前动力电池市场主要分为四条技术路线：磷酸铁锂、三元电池、钛酸锂、锰酸锂。此外，氢燃料电池在市场上也越来越受欢迎。两款燃料电池分别于5月2日被工业和信息化部列入第四批目录和6月2日被工业和信息化部列入第五批目录。
从目前动力电池的发展趋势来看，一方面已经基本确定了动力电池的发展方向是锂离子电池；另一方面动力电池的研发方向是多线局面。虽然动力电池在技术路线上呈现出“百花齐放”的局面，但与主流市场的抗争由来已久，谁能取胜暂时不得而知。
国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王炳刚指出，市场上应用的技术很可能被淘汰，目前尚不清楚哪些技术能够稳定下来，谁能够掌握创新的主动权，谁能够掌握未来动力电池的命运。
多条线路推广
公司董事长魏银仓指出，动力电池应遵循五星理论，即寿命长、耐温范围宽、可靠性高、功率能量密度大、多功能。同时，低成本也至关重要。这些动力电池的性能指标是所有锂电池企业的共同追求。
但到目前为止，还没有一种电池在各项性能上超过其他同类电池，因此每一种技术路线在市场应用上都有其优缺点，有其市场基础和主要应用领域。
首先，三元电池最大的优点是容量大、能量密度高，可以有效缓解乘用车消费者对电池续航里程的焦虑，也使三元电池成为乘用车市场的主力军，在特种车辆领域的市场份额不断增加。
虽然三元电池在比能量方面的优势非常突出，但由于热稳定性差而引起的安全问题的缺点也十分明显。6月11日，特斯拉在该省的一个撞车护栏后发生火灾。事故原因正在调查中。
在此之前，特斯拉曾发生过多起火灾事故，其中4月底，一辆特斯拉ModelX在高速公路上被烧成骨架，3月初，大桥上的超级充电站也有两名S型车用户。上述事故的内因和外因都表明，即使是特斯拉这样的技术领先者也无法完全消除三元电池的火灾隐患。
