动力电池回收产业发展的驱动因素有哪些？

我国动力电池回收产业发展的驱动因素

 

一。环保：动力电池含有大量重金属化合物，严重威胁环境。

 

废动力电池含有大量的重金属和有机物，严重威胁环境和人类健康。废锂离子电池在干电池和铅酸蓄电池中不含有毒重金属元素，如汞、镉和铅，它们含有重金属化合物、六氟磷酸锂（LiPF6）、苯和酯，难以被微生物降解。废旧锂离子电池一旦进入环境，电池中的重金属离子、有机物、碳粉和氟化物等都可能造成严重的环境污染。其中，正极材料中的镍、钴、锰等重金属污染会增加环境的ph值，污染水体和土壤；负极材料中的碳、石墨会造成粉尘污染，嵌锂也会增加环境的ph值；LiPF6、LiPF4、LIASF6、HF、P2O5、B2O3等电解质及其转化，会引起氟污染，改变环境pH值，产生的有毒气体会通过肽污染空气，呼吸刺激人体；电解质溶剂及其分解水解产物会造成醛、酮、甲醇等有机污染；隔膜材料会造成有机污染；粘结剂热分解会产生氢氟酸和氟污染。这些都将严重威胁环境和人类健康。

废旧锂离子电池常用组分主要化学性质及环境污染

 

 

 

2.资源观点：国内镍钴储量与需求不匹配，钴回收电池材料

 

动力电池特别是三元电池中镍、钴、锂等贵金属含量高，资源稀缺，价格不断上涨。三元材料通常分为两类：ncm（镍、钴和锰）和nca（镍、钴和铝）。以ncm111为例，镍、钴、锰的含量分别占12%、3%、5%，具有较高的回收价值。虽然磷酸铁锂电池不含钴、镍等稀有金属，但锂含量高达1.10%，明显高于我国开发利用的锂矿石（锂矿山Li2O平均品位为0.8%-1.4%，对应锂含量仅为0.4%-0.7%）。随着新能源汽车的推广，电池材料的需求增加，在供应紧张的共同作用下，相应的金属材料价格也出现了大幅上涨。电池级碳酸锂出现了大幅上涨，目前出厂价接近160000元/吨，仍处于高位；三氧化二钴价格已从150元/千克的2016元增加到近400元/公斤；而硫酸镍的价格也从2016年7月的22000元/吨上升到25元，000元/吨。


废旧锂电池，一般多采取18650电芯，主要用途广泛，使用价值强。筛选出比较好点的，即可二次使用，有做充电宝的，有做电动车专用锂电池的，其污染性弱，属于国家推广的新能源动力电源。