我国动力电池回收产业的发展特点是什么？
来源：宝鄂实业
2019-10-13 12:22
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我国动力电池回收产业的发展特点
一。循环利用前的梯级利用
汽车动力电池报废后若不及时处理，将造成环境污染和资源浪费。锂离子电池是我国汽车动力电池的主体。虽然它们不含有毒重金属元素，如汞、镉和铅，但不当的处理仍然会造成很大的环境污染。
例如，废旧锂离子电池的电极材料进入环境后，会与其他物质发生反应，造成重金属污染、碱污染和粉尘污染；电解液进入环境后，经化学反应后可能造成氟污染和砷污染。
研究表明，回收锂离子电池可节约自然资源51.3%，其中矿石消耗量占45.3%，化石能源消耗量占57.2%。锂离子电池材料包含许多有价值的材料。以含镍12%，钴5%，锰7%，锂1.2%的三元材料电池为例。如果有价值的材料被回收利用，将达到节约资源的目的。
2.企业承担回收主体责任
废旧动力电池应经梯级利用后循环利用。梯级利用企业对符合要求的废旧动力电池进行分类重组，并按照国家统一的编码标准对梯级利用电池进行编码和标识。梯级利用企业在生产梯级利用产品过程中产生的废动力电池，应当转移到回收企业。
三。提高电池的生命周期价值
电池剩余使用价值的浪费。动力电池报废后，除化学活性下降外，电池内部的化学成分没有变化。剩余能源可继续满足家庭储能、分布式发电、微电网、移动电源、备用电源、应急电源、大型商用储能和电网储能市场等中小型储能设备的需求。因此，改进废旧动力电池的梯级利用技术，降低经济成本，将使动力电池的生命周期利用价值在梯级利用领域得到充分利用。
四。结构复杂，数据缺乏，成本高
首先，退役电池复杂，拆卸不便。例如，电池有不同类型的方形和圆柱形，它们的层压和绕组也不同。这些复杂性使得回收或拆卸电池非常不方便。如果进行自动拆卸，需要生产线的灵活配置，从而导致高的处理成本。因此，在目前自动化程度较低的情况下，大多数流程都是手动完成的。
在电池回收过程中，工人的技术水平会影响电池的成品率。同时，在人工拆卸过程中，电池短路、泄漏可能引起火灾或爆炸，对人身和财产安全具有潜在的危险。
此外，退役电池的再利用必须经过质量检测，包括安全评估、循环寿命检测等。但如果动力电池在使用过程中没有完整的数据记录，在重复使用过程中电池寿命预测的准确性可能会降低，电池的一致性也无法保证。张成斌补充说，如果部分问题电池在筛选过程中没有经过测试，再次使用，将增加整个电池系统的安全风险。
动力电池应采用标准通用、易拆卸的结构，并采用国家统一的电池规范，便于后期的回收管理。
