温度对锂电池续航里程有什么影响？
来源：宝鄂实业
2019-10-21 19:58
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因为对于电池来说，产生的热量主要取决于电池的类型和电池的充电状态。当然，它对环境温度有一定的影响。对于电池来说，它的温度在一个合理的范围内。对于150ah磷酸铁锂电池，当温度开始下降时，在10度左右，内阻将随着温度的下降而加倍。此时，电解液的电导率会相对下降。
当然，当温度升高时，温度越高，导电性能越好。此外，环境温度越高，电池本身产生的热量越少，消耗的化学能也越少。因此，整体效率会更高，所以电池续航里程也在逐渐增加。
但不能说在高温状态下，后续续航里程会增加，因为续航里程主要取决于电池电量，所以电池电量也取决于电池组的容量。容量越大，续航里程自然就越长。
关注电动车续航力，电池不是“罪魁祸首”
影响电动汽车续航力的因素很多，大致分为两类。第一类是与燃油车相同的因素，如车辆重量、风阻、轮胎直径等；第二类是电动汽车特有的影响因素，如电池、电机、电控、外部环境等。就电池本身而言，影响耐久性：电池容量、电池材料和电池系统的能量密度。
一般来说，锂电池容量越大，提供的动能就越多，续航里程也就越长，就像燃油车油箱的大小会在一定程度上影响续航能力一样。不过，值得注意的是，锂电池组的容量越大越好，因为在单电池容量相同的情况下，电池组的容量越大，需要的电池就越多，这就意味着整车质量越重，而超重的身体会对耐力产生负面影响。
因此，轻量化一直是电动汽车的重要目标之一。除了车身等部件的轻量化外，电池组也需要追求更轻的重量。因此，选择高能量密度的三元材料逐渐成为主流。
目前客车常用的蓄电池有磷酸铁锂电池和三元锂电池，二者各有优缺点。在实际应用中，磷酸铁锂电池具有耐高温、安全稳定、价格低廉、循环性能好等优点。三元锂电池具有较高的能量密度。在电池容量/重量相同的情况下，三元锂电池汽车整备质量更轻，续航里程更长。
但是，使用单体能量密度高的三元锂电池并不意味着可以获得高续航里程，这也涉及到电池组的系统能量密度。只有合理布局电池组结构，使每个电池都能发挥其应有的能量，量程才会更加安全。
