定制热线: 400-678-3556

电池知识

特斯拉电池的安全性怎么样?

来源:宝鄂实业    2019-10-21 20:25    点击量:
特斯拉把电池放在底盘里,这带来了操控的优势,同时也将最危险的部分暴露在车底。锂电池一旦因车下碰撞而被刺穿,将非常危险。特斯拉知道这一点,并为底盘增加了很多保护。但实际上,特斯拉并不完美。
电动汽车蓄电池的安全性
对于电动汽车来说,电池的安全性一直是核心问题。选择是不同的。
特斯拉的解决方案是专注于电池管理系统,对每一块电池进行管理,用软件解决充放电安全问题,用硬保护解决穿刺问题。选择高风险的三元锂电池进行续航。
特斯拉在硬保护方面做了很多工作。采用高强度铝合金、超高强度钢和防弹复合材料。在安全测试中,分数最高。在正面碰撞中,宝马M5被撞毁,而他的前脸仅受轻伤。
不过,由于其电池位于底盘内,因此可以保护前、后和上三个方面,但对于侧面和底部的冲击却无能为力。事实上,特斯拉的这些大火是从侧面和底部冒出来的。在最近的火灾事件中,侧面被高速碰撞,车身被拆卸,电池无法幸免。
与特斯拉的底盘布局类似,比亚迪E6(与唐骏的布局相同)具有降低重心、提高操控性、不占用内部空间的优势。比亚迪选择磷酸铁锂比特斯拉的三元锂电池更安全。在深圳著名的gtr碰撞事件中,起火的不是电池,而是配电箱。但总的来说,底盘布局电池是一个更危险的布局。
除了车身底部的布局,另一个流行的布局是车内的T形布局,这是由沃兰达,奥迪R8e-tron和菲斯克卡马使用。
再论锂电池在特斯拉火灾中的死角保护
T形布局
这种布局的优点是电池在汽车的中心轴上,对操纵的影响很小。驾驶舱内的电池与乘客的电池处于同一水平。如果电池被刺穿,就意味着人们已经被打倒了。因为穿孔,电池着火了。只是一个人又被烧了又被打。
但这种布局也有问题。如果电池管理系统不好,在充电和放电时会发生火灾,也有不碰撞的危险。此外,驾驶舱内的电池将占用宝贵的空间。
理想电动汽车方案
从目前的技术来看,特斯拉的电池管理技术还是比较先进的,而磷酸铁锂的安全性相对较高。特斯拉的电池管理技术在高风险锂离子电池方面没有问题,在磷酸铁锂中使用会更安全。
在电池布局上,底盘布局仍具有低焦距、占用空间小的优点。但是为了安全,我们应该牺牲能力,做出适当的改进。
特斯拉的整个底盘已经变成了一个耐久性电池,超出了驾驶舱的安全保护范围。电池在事故中没人击中它就着火了。
再论锂电池在特斯拉火灾中的死角保护
叶的电池布局
事实上,您可以使机箱电池更窄更高。事实上,日产聆风的电池位置更加合理。同样的底盘布局,但让电池更窄更高一点,就可以实现对车内乘客和电池的保护。车厢只牺牲了一点高度,安全性提高了很多。
特斯拉的电池管理、磷酸铁锂电池以及车内底盘布局,从安全角度来看,都是电动汽车理想的电池解决方案。