关于铅酸电池在电动自行车行业中的应用优势
来源：宝鄂实业
2019-10-22 21:19
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铅酸电池
以铅酸蓄电池为数量最多。铅酸蓄电池的价格最低，也最常用，中国是全世界铅酸蓄电池最大的生产国。其含污染的成分比较少，可回收性好。缺点是比容小。也就是说，在同样的容量下，电池重量和体积都大。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮充类型的电池发展而来的。浮充电池不适应快速充电和大电流放电，虽然技术人员的花费了大量的心血进行了卓有成效的改进，可以进入实用了，但是其寿命还是非常不理想的。关于铅酸蓄电池在电动自行车行业的应用优势，多位业内人士告诉SMM，主要有两点：
降低铅酸蓄电池成本
这是目前电动自行车厂商选择铅酸电池的核心原因。由于电动自行车整体结构不复杂，行业准入门槛较低，厂家基本依靠低价放量获取利润。每辆电动自行车锂电池和铅酸电池的采购成本相差200元到1000元不等，这对这个行业的价格非常敏感。换言之，成本上升意味着消费者更倾向于选择其他品牌的产品。同时，目前电动自行车的平均寿命约为3年。对于中产阶级消费者来说，购买锂电池电动自行车的意愿相对较低。
铅酸蓄电池回收系统比较成熟
铅酸电池的主要生产商天能集团（tianenenggroup）告诉smm，该公司于2008年开始回收电池。目前，它有一个完整的电池回收系统。回收的废旧电池数量已占生产总量的70%-80%。从电池的塑料外壳包装到电池材料的铅酸，都可以回收利用。相对而言，锂电池本身的发展相对较晚，回收企业从2016年到2017年开始大规模投资建厂。
SMM分析表明，该行业满足“新国标”要求的途径有三种。一是开发生产轻质铅酸蓄电池。目前，许多铅酸蓄电池生产厂家已经向SMM表示，他们已经开始了相应的研究。但铅酸蓄电池的生产技术和生产线相对成熟，短时间内不易达到“新国标”的要求；二是生产轻量化车身。对于汽车厂来说，这一步相对容易控制，但由于电动自行车的重量以前主要集中在电池上，仅靠减轻车身重量很难达到标准；三是用锂电池代替原来的铅酸电池。对于目前的电动自行车企业来说，上下游产业链的发展已经非常成熟，直接、广泛地更换供应商并不容易。然而，随着未来消费者品牌意识的不断提高，行业通常会采取一加二的方式先转型。在电动自行车的应用中，锂电池将进一步取代铅酸电池是一种趋势。
