关于锂电池运输法规的两个重要的修订
来源：宝鄂实业
2019-10-27 19:26
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电池在线，根据联合国《关于危险品法规的样本提案》(孤立)和修订后的法规，于2017年7月正式发布20条。隔离规定联合国在上个世纪50年代为了规范国际危险货物运输特别制定的法律文件,也是危险品的基本文件规定,修订其技术将海上危险货物,航空等领域产生深远的影响。
关于锂电池的法规有两个重要的修订:
(1)在2 ~ 9类危险品中新增14个UN编号，其中UN3536被指定为9类危险品货物运输设备上安装的锂离子或锂金属电池组。这种电池必须牢固地固定在货物运输装置的内部结构中，而不需要在电池的表面加上运输标志或标签，但需要有联合国编号和侧板。
(2)从危险货物清单中删除5项，增加5项，修改7项特别规定。对锂电池在388的特别规定中，钠电池等各种车辆和设备的数量作了具体规定:锂金属电池、锂离子电池、电池、钠等,作为易燃气体或易燃液体驱动混合动力汽车(UN3166)、锂电池、锂离子电池、电池、钠等,作为一种可燃气体或易燃液体驱动的纯电动汽车(UN3171),锂电池的设备(UN3091)和安装设备的锂离子电池(UN3481)。
此外，国际航空运输协会(iata)对《危险品运输条例》进行了第59次修订，并于近期发布了修订内容，其中许多修订还涉及到锂电池的航空运输。据悉，新规将于2018年1月生效。主要变化如下:
(1)附加规则:锂电池隔离限制锂离子电池(UN3480 PI965SectionIAorIB)和锂金属电池(UN3090) PI968SectionIAorIB)是用同样的包装包括炸药(Class1),弹药(division1.4s),可燃气体(Division2.1)、易燃液体(3级)、易燃固体或反应物质或固体炸药敏化(Division4.1)和氧化剂(Division5.1)。
(二)旅客、机组人员携带的便携式电子设备总数不得超过15件，备用电池总数不得超过20件，并经航空公司批准。
(3)规定的锂电池标签(锂电池标志)在联合国代码中的数字高度不低于12毫米
此外，国际海事组织颁布的《IMDGCODE 38-16》将于2018年1月起在中国实施。其中，P910包装指南是针对属于SP310的低产量的锂电池，年产量小于100，并且没有通过测试和标准的手动UN38.3测试进行测试和运输。
为了保证锂离子电池的运输安全，电池企业应:
(1)及时关注《联合国锂电池新条例》的新要求，特别是《联合国锂电池新定义规范》和《锂电池“损坏/缺陷”运输要求》。
(2)继续关注《国际海空安全条例》对新《联合国条例》的出台时间，尽快调整锂电池运输包装和文件。
(3)加强与检验检疫部门和货运代理的联系，了解联合国新条例的执行细节，确保出口锂电池的出货。
