电动汽车的电池主要有哪些类型?

电动汽车的电池主要有哪些类型?

核心提示:根据目前市场上使用的电动汽车电池的类型大致可以分为:铅酸电池、胶体电池、锂离子电池、镍氢电池、锌空电池和铅晶体电池，但目前还没有

根据现在市场上使用的电动汽车电池类型可以大致分为:铅酸蓄电池、胶体电池、锂离子电池、镍氢电池、锌空气电池、铅晶电池,但现在电动汽车领域的大量投资或密封铅酸电池,但是由于凝胶电池温度适应性好,现在广泛应用于电动汽车。锂电池也因其体积小、寿命长、充电方式灵活等特点受到了广大用户的重视，但高昂的价格让很多用户望而却步。以下是各类电动汽车电池的技术特点。

 

铅酸电池

 

其中，铅酸电池是最多的。铅酸电池是最便宜和最常用的，中国是世界上最大的铅酸电池生产国。污染小，可回收性好。缺点是体积小。也就是说，在同等容量下，电池既笨重又笨重。目前的铅酸蓄电池基本上是由浮式蓄电池发展而来的。浮动电池不适合快速充电和大电流放电。虽然技术人员付出了大量的努力，进行了卓有成效的改进，可以投入实际使用，但其使用寿命仍然很不理想。胶体电池属于铅酸电池的一种发展分类，最简单的方法是在硫酸中加入一种胶凝剂，使硫酸电液变成胶体状态。电液胶体电池通常被称为胶体电池。一般来说，胶体电池和传统铅酸电池的区别不仅仅是电液电池被涂胶了。例如，根据非固化水胶体的电化学分类结构和特性，它们属于胶体电池。如在网格中附着高分子材料，俗称陶瓷网格，也可看作是胶体电池的一种应用特性。近年来，一些实验室在平板配方中加入了定向偶联剂，大大提高了平板上活性物质的反应利用率。据非公开资料显示，它的重量比可以达到70wh/kg的能级，千里米巴，这些都是目前工业实践和等待工业化的胶体电池的例子。

 

胶体电池与传统铅酸电池的区别，从对电解质凝胶的初步认识，发展到对电解质基础结构电化学特性的研究，以及在网格和活性物质中的应用和推广。其最重要的特点:使用一个较小的工业成本,150年历史的铅酸电池行业创造更多高质量的电池,平整的放电曲线拐点,特定的能量高,尤其是比传统铅酸电池高出20%以上的力量,生活在一般情况下,传统的铅酸电池长度的两倍,高温和低温性能要好得多。

 

二世。锂离子电池

 

锂离子电池比镍氢电池的容量更大，重量相当于一台笔记本电脑的铅酸电池，因此老年人、妇女和儿童都可以使用。它也比镍氢电池更耐用。目前的手机电池基本上都是基于这种电池。锂电池内阻比较大，在使用电动自行车的时候会出现电池即将完全放电时汽车的电量不足。锂离子电池更重要的问题是电池在过充和过放电的状态下会发生爆炸。手机电池是单独使用的电池，通过良好的保护电路，基本上消除了电池爆炸的问题。电动自行车必须使用系列电池组。串行电池组的保护电路比单电池复杂得多，材料成本也大大增加。目前，一个好的锂电池保护电路的成本已经接近于电池本身的价格。聚合物锂电池的爆发力比锂离子电池低，但也有爆炸和燃烧的可能性。这和锂离子电池的问题是一样的。