-
化学电源已成为人们不可或缺的一种储能方式。在当下的化学电池体系 中, 锂电池 由于其高的能量密度、长的循环寿命、无记忆效应等特点被认为是最具前景的一种储能器件。 目前传...
2019-06-15 -
终端产品对 电池 的要求就是更安全、更高容量、更快速充电、更小更轻更薄,所以电池生产企业必须有更好的质量管控、质量保证系统。 质量管理非常系统、非常复杂,需要所有人都...
2019-06-15 -
含一定电量的 电池 ,在某一温度下,在保存一段时间后,会损失一部分容量,这就是自放电。简单理解,自放电就是电池在没有使用的情况下容量损失,如负极的电量自己回到正极或...
2019-06-15 -
研究发现,除了 锂离子电池 电极活性物质的固有属性,电极的微观结构对 电池 的能量密度和电化学性能也有十分重大的影响。在未经碾压的电极中,仅有50%的空间被活性物质所占据,...
2019-06-15 -
一个典型的 方形锂电池, 主要组成部件包括:顶盖,壳体,正极板、负极板、隔膜组成的叠片或者卷绕,绝缘件,安全组件等。其中,红圈中的两个是安全结构,NSD针刺安全装置;O...
2019-06-15 -
磷酸铁锂 作为常用的锂离子电池正极材料以其安全性能好、循环性能优异、环境友好、原料来源丰富等优点,成为当前锂离子电池正极材料的研究热点之一。但是磷酸铁锂的缺点也制约...
2019-06-15 -
1、 浆料分布不均匀; 2、 留取的单面未有存放措施; 3、 负极常有未烘干; 4、 两边卷起的现象; 5、 正极材料(LiCOO2)常有白色印记及黑色水印; 6、 正极材料(LiMn2O4)颗料较多;...
2019-06-15 -
直觉上答案似乎很简单:特斯拉往车上堆了足够多的锂电池。 这样回答不算错,但总感觉意犹未尽 多堆电池的想法又不难,如果堆得多就跑得远,一点技术含量也没有,那凭啥只有你...
2019-06-15 -
能量密度300Wh/kg、充电一次行驶超过500公里,十分钟快速充电在电动车发展的初期阶段,面临着各种各样困难,(我们需要思考)到底需要什么样的 电池 ?到底需要什么样的电动汽车?...
2019-06-15 -
锂离子电池化 成过程中SEI膜的形成过程,具体而言包括如下四个步骤: 步骤①:电子由集流体-导电剂-石墨颗粒内部传递到待形成SEI膜的A点; 步骤②:溶剂化的锂离子在溶剂的包裹下,...
2019-06-15












