.废旧电池再生利用，行业要形成什么样的规模才好呢、

我们都知道，废旧电池的处理非常不容易，一旦未经处理直接丢弃，或者处理不当，都会造成环境污染，威胁到我们的居住生活环境。同时，动力电池的主要类型包括磷酸铁锂和三元电池。这些电池中高含量的锂、镍、钴、锰及稀土等是宝贵的重金属资源，如果能够合理有效地回收利用，对我们的资源保护利用非常有帮助。

现在，一些有远见的科技企业正在和新能源车企展开合作，共同研制废旧电池回收利用，怎样再循环使用动力电池材料。瞄准这个潜在的动力蓄电池回收利用领域。可以说，新能源车企和动力电池制造企业，以及第三方科技企业都在积极在这个潜在开采领域里布局，开展广泛合作。正在构建的动力电池回收生态体系大致分为两种模式。

1.以动力电池生产厂商为主，通过新能源车企通过销售渠道将废旧电池回收。回收回来的电池交给第三方企业处理，或者合资共同合作处理。

2.以第三方为主，由动力电池梯次再生利用企业和动力电池企业、新能源车企共同合作，建立回收网点，将废旧电池回收利用。

在超过使用寿命的动力电池循环利用方面，目前有两种方式；

1.对废旧电池的梯次利用。新能源汽车的动力电池要求较高，当动力蓄电池容量衰减到80%以下时，就不能满足需求。我们可以利用梯次使用方式，将动力电池用在其他领域，比如为通信基站提供电力支持，或者为低速新能源汽车提供动力，为较低要求的电力供应系统蓄能。目前，动力电池的梯次利用还在探索阶段，依然还有一些问题尚未解决。

2.废旧电池再生利用，这个行业现在已经形成了一定规模。这些再生利用企业之前大多处理过报废电器、电子产品、有色金属冶炼，有着比较成熟的自动化拆解的工艺流程。这些企业多集中在长三角、珠三角，有着一定的工业基础，目前开发出了多项拆解技术方法：电池单体自动化拆解、电池粉碎后自动分选、通过修复工艺取得正负极材料、电解液和隔膜拆解回收工艺。

预计到2024年，我国动力电池回收市场规模将达到245亿元。这么庞大的市场规模，如果能够充分利用好的话，就是一片潜在的蓝海市场，到处充满了宝藏。而动力电池回收利用领域，必然成为新能源汽车延伸的热点行业。期待我们的先行企业能研制出更多更好的方法，利用好废旧电池，保护好资源和生态环境。同时，不论是车企，还是动力电池企业，都要反复告知消费者，废旧电池不要随意丢弃，一定要将废旧电池送到正规渠道处理。