最具代表性的锂储能技术电池有哪些
来源：宝鄂实业
2019-06-29 11:02
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1、リチウム電池を含む
リチウムを含む電池はリチウム空気電池とリチウム硫黄電池ですが、その技術はまだ準備されていません。実用的な応用性能はまだテストされています。しかも、その性能はリチウムイオン電池の性能より優れているかどうかはまだ確認されていません。
2、次世代リチウムイオン電池
リチウム電池のパックのエネルギー密度を高めるために、必要な原材料の数を減らしながら、現在、研究者は電池の陽極と陰極材料を強化または交換することによって、既存のリチウムイオン電池の効果を改善しています。国際エネルギー庁の2018電気自動車展望報告によると、次世代のリチウムイオン電池は2025年ごろに量産される。
3、リチウム電池なし
様々な研究チームが考えていますが、リチウムイオン電池を脱がそうと思って、グラフェンのスーパーキャパシタやナトリウム電池などのさまざまな方法を試しています。しかし、このような電池がリチウムイオン電池と競争できるかどうかは疑問です。
4、固体電池
固体リチウムイオン電池とは、電池構造のすべての部品が固体の形で存在し、従来のリチウムイオン電池の液体電解液とダイヤフラムを固体電解質に置き換えることです。
研究者は現在のリチウムイオン電池内の液体電解質を固体電解質に換えることで、自動運転の程度を高め、電気自動車の航続距離を延長した。固体リチウムイオン電池は、より高いエネルギー密度とより速い充電速度を持ち、より安全で、より信頼性の高い、より長い寿命を持ちます。
5、水素燃料電池
水素燃料電池は水素という化学元素を使って、エネルギーを貯蔵する電池にします。このような電池は汚染がなく、騒音がなく、高効率で、宇宙飛行の分野と自動車のエネルギーに広く投入されています。
其实含锂电池是锂空气电池和锂硫电池，但其技术目前还未准备好，实际应用性能还有待测试，而且其性能是否优于锂离子电池性能仍未得到证实。
2、下一代锂离子电池
为提高锂电池包能量密度，同时减少所需原材料数量，目前，研究人员正通过增强或更换电池的阳极和阴极材料，以改进现有锂离子电池的效能。根据国际能源署的2018电动汽车展望报告，新一代锂离子电池将在2025年左右实现量产。
3、无锂电池
各种研究团队正想法设法，试图跳脱锂电池包思维方式，尝试使用石墨烯超级电容器和钠电池等各种方法。但是，此类电池能否与锂离子电池竞争还让人存疑，因为锂离子电池的成本较低，而且已经有了很好的发展开端。
4、固态电池
固态锂离子电池就是指电池结构中所有部件都是以固态形式存在，把传统锂离子电池的液态电解液和隔膜替换为固态电解质。
研究人员通过将目前锂离子电池内的液体电解质换成固体电解质，从而提升了自动驾驶程度以及延长了电动汽车的续航里程。固态锂离子电池将具有更高的能量密度以及更快地充电速度，同时也更加安全、更加可靠、寿命更长。
5、氢燃料电池
氢燃料电池是使用氢这种化学元素，制造成储存能量的电池。这种电池无污染、无噪声、高效率，被广泛投入到航天领域和汽车能源。
最具代表性的无锂储能技术就是由现代、丰田和本田牵头的氢燃料电池。然而，昂贵的氢燃料电池材料，阻碍了该技术的发展。1, 리튬 배터리
리튬 배터리는 리튬과 리튬 배터리와 리튬 배터리를 함유하고 있지만, 그 기술은 아직 준비되지 않았고, 실제 응용 성능은 리튬 이온전지 성능보다 높은지 확인되지 않았다.
2, 차세대 리튬 이온 전지
리튬 배터리 에너지 밀도를 높이기 위해 필요한 원자재 수량을 줄이고, 연구원들은 배터리 양극과 음극재료를 증강시켜 기존 리튬전지의 효능을 개선하고 있다.국제에너지원의 2018 전동자동차에 따르면 차세대 리튬 이온전지는 2025년쯤 양산될 것으로 전망된다.
3, 무리튬 전지
각종 연구진들은 리튬 배터리 사고방식 탈출 시도를 시도하고, 메틸렌 슈퍼 콘덴서 및 나트륨 배터리 등의 다양한 방법을 시도하고 있다.하지만 이런 배터리가 리튬 이온전지와 경쟁할 수 있을지는 의심스럽지만 리튬 이온전지의 원가가 낮고, 이미 좋은 발전이 시작되기 때문이다.
4. 고체 전지
고태리튬 이온전지는 배터리 구조에서 모든 부품이 고태 형태로 존재하며 전통적인 리튬 전지의 액상 해액과 격막을 고태 배터리로 바꾸는 것이다.
연구진은 현재 리튬 이온전지 안의 액체 전해질을 고체 전해질로 바꾸어 자동운전 수준과 전기자동차의 속항을 연장시켰다.고체 리튬 이온전지는 더 높은 에너지 밀도, 더 빨리 충전 속도를 갖게 될 뿐만 아니라 더욱 안전하고 믿음직스럽고 수명이 더 길다.
5, 수소 연료 배터리
수소 연료 배터리는 수소 같은 화학원소를 사용하여 에너지를 저장하는 배터리를 만든다.이런 배터리가 오염되지 않고 무소음, 고효율로 우주 분야와 자동차 에너지에 널리 투입되었다.
가장 대표적인 무리튬 저장력 기술은 현대, 도요타, 토요타와 논에서 끄는 수소 연료 전지다.그러나 비싼 수소 연료 배터리 재료는 이 기술의 발전을 방해했다.
