1科学家用聚偏二氟乙烯作黏合剂，发现热处理能够使黏合剂更加均匀分布在电极中，并增强硅与集流体的之间的黏合力。另外，以PVDF为黏结剂，将其与纳米硅以一定比例涂在铜电极上...

硅是目前人类至今为止发现的比容量（4200mAh/g）最高的 锂离子电池 负极材料，是一种最有潜力的负极材料，但硅作为锂电池负极应用也有一些瓶颈，第一个问题是硅在反应中会出现体...

一直以来， 动力电池 的路线存在很大争议，因此磷酸铁锂、锰酸锂、三元材料等路线都有被采用。国内动力电池路线以磷酸铁锂为主，但随着特斯拉火爆全球，其使用的三元材料路线...

根据马来西亚国际伊斯兰大学机械工程系AtaurRahman和经济系RafiaAfroz的解释，由于锂离子电池的制造，需要锂和钴两种金属，所以这两种金属的价格日益增长。目前，他们研发了一种新型...

1.最大优势是安全耐用。内部无液体，无流动性，电池可承受穿钉、切开、剪开、折弯。发生危险后，无强燃烧性，不易发生爆炸。 2.长寿命：充放电次数长达40000-100000次 3.能量密度高...

在挤压试验中，YangShi将电芯重量5%DBA装入到铝塑膜袋中，并装入到电池中，在电池遭受挤压的变形时，铝塑膜破裂将DBA释放到电解液中，试验结果显示，通过在电池中添加DBA抑制剂，使...

目前电动客车领域大部分动力电池使用的都是磷酸铁锂。饶睦敏表示，磷酸铁锂有几个比较优势的特点：循环寿命和倍率比较好，但是低温比其他的电池体系会差一点。其次，目前电动...

现在除去机械剥离法其他工艺制备得到的石墨烯均达不到一致性的品质，而机械剥离法效率极低，因此现有的合成技术都不能适应工业化应用。也正是制备工艺方面的限制导致石墨烯价...

石墨材料的形成 1.导电性极佳：石墨烯中载流子电子和空穴是连续的，迁移率可以到达1TImes;105cm2/Vs，电子的传输速度达到光速的1/300，大大超过了在一般金属导体和半导体中的传导速度...

尽管铅酸电池能量密度低，寿命短，还是有大量的商业电动车和储能基站采用，这主要是因为锂电池成本太高。降低电池成本的途径无外乎三个方面：降低材料成本、降低制造成本和降...