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在纯电动汽车领域,电池多为磷酸铁锂电池包或者三元锂电池,而近来格力欲收购的银隆客车,其核心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂电池。国内汽车厂商应用比较多的还是三元锂电池、...
2019-06-12 -
铅酸蓄电池, 铅酸蓄电池 在强烈的碰撞下会产生爆炸,对消费者的生命安全构成威胁。 磷酸铁锂电池包:磷酸铁锂电池完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,钴酸锂和锰酸锂在...
2019-06-12 -
曾经美国著名的汽车媒体对一台使用了十年后的第一代普锐斯进行了对比测试。测试结果显示,采用镍氢 电池 的第一代普锐斯车型在经过了10年行驶33万公里之后,将其与新车时的数据...
2019-06-12 -
为电动汽车提供驱动动力的电池被称为动力电池,包括传统的铅酸电池、镍氢电池以及新兴的锂离子动力电 锂电池 ,分为功率型动力电池(混合动力汽车)以及能量型动力电池(纯电动汽...
2019-06-12 -
对于 锂电池 的激活问题,众多的说法是:充电时间一定要超过12小时,反复做三次,以便激活电池。这种前三次充电要充12小时以上的说法,明显是从镍电池(如镍镉和镍氢)延续下来...
2019-06-12 -
如果我们希望能够延长电池的有效使用时间,除了充电器的质量要有保证外,正确的充电技巧也是必不可少的,因为质量差的充电器或错误的充电方法都将影响电池的使用时间和循环寿...
2019-06-12 -
1、100℃以上高温会严重影响 电池 寿命和储电能力,可能会造成电池熔化,或爆炸。所以,一定要让锂电池远离火源及其它热源。 2、35℃到100℃高温,从35℃开始(人体温一般为36.2℃-...
2019-06-12 -
一般锂离子电池的寿命可达到几百次充放电循环,这里的充放电循环指将电量用光后再充满的过程,而不是插上充电器再拔掉就算1次。 锂电池 没有记忆效应,可以随时充电,为了减少...
2019-06-12 -
锂电池 一般会有安全保护电路及多种安全装置,保证在过度充放电和短路时自动切断电池的电路;电池内部压力过高还会触发排气装置减压;电池温度过高则会触发热熔保护装置,从而...
2019-06-12 -
首先最关键的使安全因素,提升电池能量密度的风险在于:手机从结构上来说,能量聚集在密闭空间中无法扩散,很容易爆炸,现在很多手机都加入了防水性能,内部更加紧密,尤其是...
2019-06-12












