目前动力电池面临的问题以及发展趋势是什么？
来源：宝鄂实业
2019-12-12 16:41
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电池安全问题
此前，国家补贴门槛提高，三元锂逐渐取代磷酸铁锂成为主流，电池能量密度以及整车续航里程得到很大的提升，但是在这种增幅背后却隐藏着危险——热失控。
首先简单了解一下什么是热失控（主要是高温热失控）：动力电池在工作的时候会发热，正常情况下可控，但是在电池温度过高或充电电压过高时，电池内部化学反应会接连发生，产生连锁反应，使电池内压及温度急剧上升，进而引发电池热失控，发生爆炸 or 燃烧。
造成热失控的原因很多，主要从两个方面来说：内因和外因。
内因：本身材料、制造工艺会对电池性能产生影响，使单体电池状态（SOC 等）存在差异、电池使用时间过长，存在析锂、隔膜融化等现象造成内短路，进而导致热失控；
外因就比较多，过充过放、车辆使用老化可靠性降低、充电不规范、密封不好、碰撞……
为了让电池可以稳定工作，需要对原材料以及制造工艺进行品质控制，从内部保持生产的一致性；但即便如此也无法完全保证，这就需要 BMS（电池管理系统）从外部来控制电池组的温度，以便让电池发挥最佳效率。
现在的电动车为追求高能量密度高续航，将电池中的隔膜厚度进行削减，给电池安全造成了一定的安全隐患，很容易造成热失控，除此之外，国家补贴政策的快速调整与动力电池系统开发周期不协调，导致产品无法得到充分验证，进而产生安全隐患。
如何在提高电池能量密度的同时保证电池安全，是当下需要解决的问题。
未来电池的发展方向
除了要着眼于现在，从业者的目光还是要放的长远一些。
「一个行业共识是，传统液态介质锂电池的能量密度不可能大幅度提升，未来 3-5 年，三元锂电池会达到技术的瓶颈」。
