钛酸锂电池实际寿命以及锂电池有多久
来源：宝鄂实业
2020-05-16 17:05
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在电池的选择上面，欧里路经过综合对比分析，摒弃仅有300次循环充放次数的铅酸电池，800-1000次循环充放次数的普通锂电池，最终选择循环充放次数高达2万5千次的钛酸锂电池。
公交车一天平均跑6趟左右，每天充6次电，一年充2千次，十年2万次，相对银隆钛酸锂电池可进行3万次循环充电，完全能满足车辆全生命周期需求。这正是银隆钛酸锂电池的“长寿命”。银隆直接提供10年质保、3万次充放电服务，承诺公交车辆10年运营全生命周期内一组电池到底，中途无需更换电池。
钛酸锂电池拥有更长的使用寿命。在充放电的过程中锂离子在嵌入和脱嵌的过程中对钛酸锂材料的机构几乎没有影响，这种现象被称为“零应变材料”。这种特性大幅提升了电极性能并减少了电池比容量的大幅衰减，从而延长了电池寿命。
钛酸锂电池在循环充放电2.5万次后，剩余电池容量依旧超过80%，远高于当前的三元电池与磷酸铁锂电池。
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锂电池寿命
锂离子电池只能充放电500次的说法对嘛？相信绝大部分消费者都听说过，锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
锂离子电池只能充放电500次的说法对嘛？相信绝大部分消费者都听说过，锂电池的寿命是“500次”，500次充放电，超过这个次数，电池就“寿终正寝”了，许多朋友为了能够延长电池的寿命，每次都在电池电量完全耗尽时才进行充电，这样对电池的寿命真的有延长作用吗？答案是否定的。锂电池的寿命是“500次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。
一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓500次，是指厂商在恒定的放电深度实现了625次左右的可充次数，达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“500个充电周期”只能作为参考电池寿命。
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