充电电池和锂电电动车寿命介绍

充电电池寿命

 

　　充电电池寿命一般指的是的充电电池的循环寿命。根据国家规定，在充分充、放电的条件下，电池容量下降到额定容量的70%时，电池所能达到的充、放电的循环次数就是循环寿命。

 

　　在忽略其他因素(如记忆效应)的前提下，可充电电池的容量下降到额定容量的70%时所能达到的充、放电的次数，在不同的放电深度下相差很大。假如某种可充电电池，在忽略其他因素的前提下，在每次充分充电都是在充分放电后进行的条件下，其循环次数是500次，那么当每次充分充电都是在50%放电(即只释放了额定容量的一半)时进行，其循环次数就能达1000次。可见浅充浅放并不能降低记忆效应很小的可充电电池的循环寿命，所以某些记忆效应很小的可充电电池，如锂电池、铅酸电池，不必把电完全耗尽后充电。

 

　　充电电池寿命与充电次数及充电时间有一定的关系，正常使用(充分充、放电)的情况下，充电电池寿命与充电次数直接相关，即充电一次寿命减少一次。而非正常使用中，对充电电池寿命影响最大的是过充电，过充电严重影响电池寿命。其次是过放电，对电池的寿命影响仅次于过充电。

 

　　锂电电动车寿命

 

　　锂电池的寿命是“1000次”，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。

 

　　一个充电周期意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了最终后仍是需要更换的。而所谓1000次，是指厂商在恒定的放电深度实现了1125次左右的可充次数，达到了1000个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“1000个充电周期”只能作为参考电池寿命。